Ich denke nicht das es "gehärtetes" Material ist, sondern einfach nur ein deutlich "härteres" als das Original.
Möglicherweise irgendwas Vergütetes. Da kann eine Feile schonmal aufgeben und dann wird auch klar, warum schon eine Kerbe drin ist.
Dann nimmt man halt ein anderes Werkzeug und schleift oder fräst die Kerbe ein.
Und weil gesagt wurde, man muss da sehr genau arbeiten eine kleine wertneutrale Anmerkung von mir....das muss man eigentlich immer, weil ist ja kein Spielzeug und genaues Arbeiten ist eine Grundvoraussetzung Dafür gibts ja schließlich auch den Lehrberuf eines Kfz-Mechanikers und manche Arbeiten erfordern ein qualifiziertes Wissen.
Und genau im Falle vom Wechsel des Bolzens, stufe ich das schon als etwas anspruchsvoller ein, als das bloße Wechseln der Zündkerze zur Selbsthilfe.