Warum wird es mit einer strafferen Feder kippliger? Aufgrund der strafferen Feder wird zb die Seitenwankbewegung reguliert.
Ziel der geplanten Fahrwekskombination ist nur die Radabstände an VA und HA anzugleichen um meinen optischen Anspruch zu befriedigen.
Und ich bezweifle das in Leipzig ein Prüfer alle H- Umbauten genehmigt, denn es fahren hier viele ins Umland oder gar nach Chemnitz oder Zwickau.
Ich für meinen Teil arbeite mit einem GTÜ Prüfer aus und in Leipzig zusammen.