hallo,
habe heute mal den zündzeitpunkt kontrolliert. elektronische zündung.
motornummer 5 B 10xxxxx - das heißt alter motor - lt WHIMS 4mm einstellwert
meßuhr rein, höchster punkt, meßuhr auf 0, dann rückwärts drehen. linker zylinder
funkte es bei 3,7mm und rechter bei 3,6mm.
dann habe ich noch ein stück weiter zurückgedreht und dann wieder vorwärts.
beim vorwärtsdrehen vom funke bis o.t. habe ich für links 3,5mm und rechts 3,4mm
rausbekommen.
sind die rückwärts oder die vorwärtswerte jetzt entscheidend?
sind die werte zu weit abweichend oder kann man das lassen.
was passiert eigentlich wenn er wie hier ca nen halben mm zu spät zündet?
kann das der grund dafür sein, das er auf gerader strecke nur 95km/h fährt?