Trabant 1.1 Motor ODER Wartburg 1.3 ?? - Identifizierung - NEUTEIL

    Hi.
    Ich kann als Beispiel von meiner Alltagsbimmel mal 98PS bei 6200UPM und 115Nm bei 3950Upm in die Runde werfen. Aber eben weil bei 6200 der Begrenzer einsetzte. Bei mehr UPM wären mit 1400 cm³ vermutlich bis zu 110PS drinne. Subjektiv würde ich sagen dass man die 100cm³ mehr Hubraum im Alltag im Fahrbetrieb schon erheblich merkt.

    25ccm pro Zylinder? Nicht wirklich.
    Und nicht jeder möchte mit solchen Drehzahlen fahren.


    Hier zeigt sich, daß der Gaswechsel eine Drosselstelle ist. Andere Kanäle, Nocke und Ventile und du verschiebst die pmax nach unten.