Aber kurios finde ich das trotzdem nicht nur halt eben nicht original.
Kurioses bei E*** Teil 2
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Ist ja auch keine Pflicht es kurios zu finden.
V603 fand es kurios und das reicht schon vollkommen aus um es hier zu posten.
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Weil es keine Felgen mit 8 Löchern und dem Ring gab
Sagen wir mal so: bei 13 Zoll gab es sowas bei Trabant nicht.
Bei Wartburg sehr wohl, von 1965 bis 1973.
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Ich kenne aber einige, die sich auf ihre 8-Loch Felgen solche Ringe drauf "gebraten" (spricht meist wirklich nur drauf gekleckst) haben.
So richtig zusammen passen will das in meinem Kopf trotzdem nicht...
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Und mich nervt immer die kranzlose Schlitzfelge vorn links während der Nackedeiszene am Flussufer.... 😂
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Reinigen beim Motorüberholen wird sowieso total überbewertet.
Haupsache man sieht die Dichtmasse rausquillen.
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"und natürlich auch die Mittellager gewechselt"
Da würde mich mal interessieren wie er das gemacht hat. Bestimmt sehr gut gemacht wie man schon von außen sieht.
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Es schon wirklich eine hohe Kunst, so schön um die Krusten herum zu arbeiten. Das ist für mich schon mehr als befremdlich.
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Vielleicht sollte der Motor in eine Ratte eingebaut werden 😛
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Hatte ich auch in Ermangelung eines Kompressors. Zu kaufen gab es ja keinen
Kompressor.
Es änderte sich erst, als ich einen W 50 Kompressor mit einem Kessel von der
Reichsbahn kombinierte.
Die Komponenten waren auch nur mit Vitamin B zu beschaffen.
Diesen Eigenbau nutze ich noch immer.
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Davon gibt es auch eine "deluxe" Version. Wird auch per Autoventil und Luftpumpe mit Druck beaufschlagt.
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Das ist Klaus, Klaus PELF
Ich denke, er hat Genex mit Export verwechselt. Ich kenne das Auto noch, der stand sehr lange unberührt rum und hatte alle Exportsachen dran, wie das komische Motorblech, die Gummis auf den Dämpferdömen usw.
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Sag ja nur. Den Kübelscheinwerfer in seinen Angeboten wollte er mir sogar schenken. Hab abgelehnt, ist bei meinem ohnehin egal. Drum fiel es mir beiläufig auf.
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Der Lüfter mit Schmiernippel gehört ganz sicher auch an einen 67er Genex.
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Welcher Lüfter?
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Auf dem seiner Kübelseite steht ja auch die Behauptung mit den ersten P60 Kübelversuchen 62.
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