Trotzdem würde ich dieser Welle eine etwas bessere Prognose geben, als die mit abgedrehten Hubzapfen.
Ganz klares nein, weil ich schon ein paar davon auf den Tisch bekommen habe. Die haben sämtlichst nicht die 10.000er Marke geknackt. Lagerschaden, gefressene Pleuel, schlechter Rundlauf/Versatz.
Die Schlagzahl auf dem Mittellagerdichtring ist auch immer so ein Indiz, oder?
Eindeutig ja.