Ob wir den schon hatten weiß ich nicht mehr. Der aufmerksame Forenleser wird sicher sofort die 23 PS Zylinder erkennen, gepaart mit einem jünger als 1985 Gehäuse.
Man kann nur spekulieren was drin steckt.
Gemessen an den aktuellen Einzelteilpreisen, könnte bei tatsächlicher Verwendung von originalen Bauteilen (Kurbelwelle, Kolben usw.), abgesehen von den Nachbauvergaserdichtungen, es ein lohnendes Geschäft sein, was man aber erst weiß wenn das Ding wieder zerlegt ist.....zum reinigen.