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wer einmal 65Nm erlebt hat, wird süchtig dannach.
Was sind schon 65Nm hatte voriges Jahr einen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid mit Kombinierten Drehmoment von 850Nm als Werkstattersatzwagen, das ding hat ein die Hornhaut von den Augäpfeln gezogen.
Aber stimmt schon, alles was nicht Serie ist im Trabant, macht auch schon Spaß und sorgt für verblüffte Blicke.
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Hallo, erstmal vielen Dank für die Antworten und Tipps zu meinem Vorhaben.
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Aber stimmt schon, alles was nicht Serie ist im Trabant, macht auch schon Spaß und sorgt für verblüffte Blicke.
Das mit den Blicken is nicht mehr so. Ich denke viele haben einfach den Bezug zum Trabant verloren und wissen nicht mehr wie langsam er war. Zumal man auch mit 45ps langsam is.
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Naja doch...die Blicke sind schon da, aber wie du sagst nicht bei nem 45 PSer
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Und ich hab von vernünftigen Zylindern geträumt 🤪
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Mike, ich soll den hier posten...
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Die Wessis hier gucken immer, egal ob das ding 40 oder 5ps hat. Die gucken und freuen sich weil einfach cool ist, oder gucken böse weils stinkt und laut ist und so langsam das es 5 minuten zu hören ist.
Wobei mein alter Serienmotor bis zum Lagerschaden garnicht so schlecht ging im gegensatz zu anderen die ich gefahren bin. Allerdings fetzt das mit dem 40pser dann doch schon deutlich mehr.
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Und wenn dir erstmal Drehmoment im Auto steckt macht es richtig Spaß 😁
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die sprüche kannste dir sparen, ich hab 65nm und das reicht. zumal meine Füße noch dran sind.
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65Nm sind ja quasi gut gehende Serie. Ja, das macht schon Spaß.
Gruß
Benjamin
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Naja Serie hat um 50 NM
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Eben.
Gruß
Benjamin
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Um nochmal was zum Thema beizutragen, bin ja nicht ganz untätig gewesen😂
Aufgrund der Situation der verfügbaren Teile, speziell Kurbelwelle, welche einfach baubedingt nicht viel haltbarer auch zu fertigen ist, macht es nich viel Sinn.
Dem folgt dann sowieso bald ein Engpass an Kolben. (bitte nicht mit MTK argumentieren)
Ein paar Jährchen zu spät das ganze.
Aktuell würde ein Prototyp inkl. Buchse 1100 Euro Kosten. In Serie dann ein Vielfaches weniger, was dann wieder attraktiv für Otto normal wäre. Kommt aber das angesprochene Problem der Welle und Kolben. Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster, eine Welle wird bald 1000 Euro kosten, wenn nur altmaterial verwendet wird.
Also gehts weiter altbacken Standartzylinder mit allen Negativeigenschaften der Zuganker, Auslassfläche, verformte Zylinder ect.
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Nils. Alles nur Spaß. Aber wenn du wirklich 65nm hast kann es dich auch treffen mit den Zylinderfüßen. Oder du fährst wie ne alte Lady dann hält das natürlich 😁 ein bisschen Spaß muss sein 😊
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Das Frank auch immer stänkern muss , ich fahr auch wie ne Mutti .
Spaß haben führt zu Schäden am Motor.
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Wenn man keinen Spaß will guckt man ARD und ZDF
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Auch das mache ich täglich , und ich esse jeden Tag mein Biogemüse auf wenn ich das tue.
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Was willst von Mike hören. Er hatte kein Bock mehr auf de Pappe weil er jetz auf Mopeds geht 😉 alles wäre eintragbar gewesen.
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