Der Stössel, der in den HBZ reindrückt wurde verkürzt.
Das kann aber nicht alles sein wenn sich der Pedalweg verändert haben soll.
Geht ja eigentlich nur über die Hebellänge.
Moin,
ich habe von 1-Kreis auf 2-Kreis umgebaut. Lediglich der Stösssel muss gekürzt werden. Funktioniert dann ohne Probleme.
Der Pedalweg ist doch wurst, selbst wenn er geändert wurde.
Ich hänge mich mal hier nochmal dran.
Mir ist dieser Artikel im Straßenverkehr aufgefallen und da das hier nicht wirklich geklärt wurde wollte ich da noch mal nachfragen was an dem Pedal anders sein soll.
Mich deucht, es ragt weiter in den Inneraum.
Es geht lediglich um den Stößel. Der hat eine andere Länge.
Ich lege mal ein altes und ein neues nebeneinander. Kannst du das eigentlich nicht selbst Jörg?
Das hatte mich ja eben gewundert, da ich bei den Pedalen bisher auch keinen Unterschied gesehen habe. Als ich kürzlich das in den Kübel eingebaut hatte, hatte ich auch verschiedene in der Hand, mit langem und kurzem Stößel.
Die Länge des Stößels verändert ja nichts am Pedalweg.
Da wird wohl doch ein kleiner Unterschied am Pedal sein, muß ich mir noch mal genauer ansehen.
Ich hab nochmal solche Pedale aneinander gehalten, ich sehe da keinen Unterschied
und da das hier nicht wirklich geklärt wurde
Mit der ersten Antwort von Phi war der Fall geklärt.
Wenn da noch ein Unterschied ist, dann an der Pedalwelle wo der Stößel eingehangen wird.
Die habe ich als Einzelersatzteil liegen.
stimmt, die Welle sieht etwas anders aus, aber die Hebellänge ist die gleiche
Wenn ihr schon dabei seid, guckt mal bitte, wie der obere Anschlag des Pedals gebaut wurde.
Als ich neulich im Fußraum lag, stand das Pedal im Vergleich zu meinem Einkreisern gefühlt höher.
Im Zweifelsfall hätte dort nur gestanden: Änderung des Stößels.
Im Zweifelsfall hätte dort nur gestanden: Änderung des Stößels.
So sehe ich das ja anhand des Artikels auch.
Das Pedal wird ja auf der Welle mit einem Kerbstift fixiert der mittig Welle/Pedalbuchse eingebohrt wird. Bei einer neuen Welle ließe sich das Pedal beliebig ausrichten und dann bohren.
Bei den neuen Wellen ist der kurze Hebel wo der Stößel dran kommt direkt angeschweißt, bei der alten Welle so wie beim Pedal mit Kerbstift.
Die beiden Pedalerien sind vom oberen Anschlag würde ich sagen gleich.
