Habe heute meinen schlacht Trabant weiter zerlegt, als Ich Vorder und Hinterteil auseinander hatte, habe Ich erstmal gesehen, wie man fachgerecht einen Schweller repariert.
Waren einfach 2 Schweller übereinander geschweißt, genau wie bei den Radschalen, eine Seite 3 übereinander andere Seite sogar 4 übereinander geschweißt, immer nur von unten gegengesetzt und fest gescheißt, den rest haben M5 Schrauben an der Radhauskante gehalten.
Gefühlte 3 Kg Rost sind mir aus beiden Schwellern entgegen gekommen.