Das Gerippe wurde erst grundiert und dann wurde geklebt, danach lackiert.
Also de facto wie ab Werk und damit ganz und gar nicht optimal. Die ganzen Gammelherde, die vor allem deshalb gammeln weil da nur Grundierung auf dem Blech ist (Grundierung ist obendrein hygroskopisch), sind wieder genauso hergestellt worden wie beim VEB Sachsenring. Ganz schlecht für die Rostvorsorge. Denn wenn die Karosse nun einmal auseinander war, hätte man genau diese Schwachpunkte ausmerzen können.
und jeder Hohlraum konserviert
Wie und womit? Das ist die entscheidende Frage.
Und was ist mit den Bereichen, die keine Hohlräume sind aber trotzdem konserviert werden müssen - z.B. die Klebe- und Schraubkanten der Beplankung und insbesondere die Radschalen? Dort liegt die Pappe auf dem grundierten Blech, von unten kommt Wasser und Dreck dazu - der Rest ist bekannt.
Das sind die Risiken des Fertig-Kaufs, leider...