Antriebswelle nach langer Standzeit defekt

Scharniergelenkwelle?

Also prinzipiell kann sich 'ne Antriebswelle nicht kaputt stehen. Die könnte allerhöchstens Rost ansetzen, wenn kein Schmiermittel vorhanden ist, aber dann wär sie auch im Fahrbetrieb kaputt gegangen. Und so richtig kann ich mir auch nicht vorstellen, daß man die Welle durch rausschieben aus der Garage schrotten kann...

Was war das denn für eine Motorpanne?
Rein theoretisch, wenn der Motor bei eingelegtem 1. bis 3. Gang plötzlich richtig festgeht, könnte das auch ein altersschwaches Gelenk entschärfen...

faule Frage, faule Antwort.
Wir müssen doch erstmal wissen, welche Antriebe du hast, wie Gunnar schon schrieb.
Ob ein Antrieb defekt ist, so dass er das Rad nicht mehr bewegt, hätte man durch Anfassen und rütteln desselbigen mal testen können, ob da irgendwas klackert, lose ist etc.
Womöglich hat sich aber auch das Diff gemeldet...wir wissen es nicht...erstmal nachgucken und denn posten...
wie sagt mein Chef immer: "Frösi, in der Zeit, wo du den Schichtbericht geschrieben hast, hättest du mindestens 3 Maschinen reparieren können...!!!"

Aufwendig ist das nicht, wenn man das passende Werkzeug da hat. Schmierig ist es und dadurch etwas lästig, aber immerhin kann die Achse drin bleiben, Neue Radlager verstehen sich von selbst und den entsprechenden Abzieher braucht man natürlich auch.

Anleitung

Auf jeden Fall kann das nur im Fahrbetrieb passiert sein, so kurz und klein, wie das Gelenk samt Bolzen ist...

Alle Achtung - SO zerlegt hab ich's noch nicht gesehen. Im Stand passiert sowas jedenfalls nicht - wer weiß, was da beim Abschleppen passiert ist.