Servus,
ich brauche nur kurz den Praxistipp zum inneren Gelenkbolzen. Wenn ich die beiden Sicherungsringe (Sprengringe?) entfernt habe, dann fällt der Gelenbolzen doch sicherlich nicht einfach so heraus?
Daher meine Frage, wie ich den schonend rausbekomme? Leichte Schläge mit dem Hammer fallen aus, da sich das auf den Achsstumpf und Lager auswirkt, daher rausdrücken, oder? Hat jemand eine geeignete Konstruktion / ein geeignetes Werkzeug, ggf. mit Foto?
Und umgekehrt, der Einbau? Gelenkbolzen in den Tiefkühlschrank und dann wieder reindrücken (wenn ja, wie?)?
Und wenn wir dabei sind, wie bekomme ich den Achsstumpf raus? Dieser hat an er Vorderseite eine Nase, der gegen das Lager drückt, so dass dieser nicht einfach - wie bei den neueren Antriebswellen - nach innen rausgeschlagen werden kann?