Ich fürchte mich zwar schon vor der Antwort... Aber bei meinem 600er Trabi ist die Lenksäulenkupplung nicht mehr besonders toll. Ich würde diese im Zuge des gerade stattfindenden Neuaufbaus wechseln wollen. Gibt es eine (kompatible) Kupplung neu?
Es handelt sich nicht um die Hartgewebescheibe oder Gummischeibe späterer Trabanten, sondern um so ein Hartgummiteil mit 2 "Rohren" an jedem Ende für Lenkgetriebe und Lenksäule.
Moin
Ab und an gibs sie noch bei E... und auf Märkten aber auch immer so um 15-20 € da kann man das Angebot von P50-Original auch an nehmen 
Mfg Motte
Ich häng mich mal hier ran:
heute beim Ausparken gab's am 66er einen Knall und plötzlich war die Gummikugel quasi geplatzt. Naja, schöner Mist, aber was soll's...
Also so eine Ersatzkugel wie im Link aus Steffens Shop hab ich zufälligerweise sogar da, hat mir mal ein netter Nachbar gegeben. Nun ist meine Frage, wie ist die Kugel eigentlich auf der Lenksäule befestigt? Auf den ersten Blick sah das nämlich so aus, als sei es ein Teil (was ja aber schlecht sein kann...)
Es gibt zwei Varianten.
Einmal wie im Shop bei Steffen mit Bohrung für Kerbstift und dann gibts eine Variante, bei der die Gumikugel direkt auf die Lenksäule aufvulkanisiert ist. Hat man letztere, ist das ein Problem...
Schade. Dann ist jetzt wohl der Zeitpunkt gekommen, das Auto wieder etwas unoriginaler zu machen. 85er Lenksäule liegt noch rum, dann kommt die eben erstmal rein... 
Habe noch so eine Kugellenksäule liegen, muß mal gucken wie die beschaffen ist....
oh ja, das wär nett, wenn Du da mal schaust.
Ob man sich die am-Stück-Variante auf die andere Version umbauen kann? Theoretisch müßte man ja nur die Gummikugel abtrennen, die Säule abdrehen und eine Bohrung für den Kerbstift setzen...
Um ehrlich zu sein:
Falls meine alten Lenksäulen irgendwann nicht mehr mitspielen, werde ich ohne Skrupel auf Hardyscheibe umrüsten und gut is...
Die Gummis halten nicht ewig und nachdem einem Murmeltreffen-Teilnehmer auf der Heimreise beim Abbiegen das Ding weggeflogen ist und das Auto nicht mehr lenkbar war...nunja...nicht lustig.
So, die 85er Lenksäule tut ihren Dienst, und was soll ich sagen, er lenkt sich plötzlich viel präziser 
Anscheinend bestand innerhalb der Gummikugel schon seit längerem Spiel, ohne daß es ihr anzusehen war, und ich dachte, das käme vom Lenkgetriebe. Da brauch ich mich nicht zu wundern, daß das Spiel durch Nachstellen des Lenkgetriebes nicht wegging. 
Zumindest ist jetzt DIESES Problem
zum verzweifeln - neu gemachte Vorderachse schwergängig?
schon merklich besser geworden.
Von wann bis wann ist eigentlich die Lenksäule mit der Kugel verbaut?
Bei Trabant-Original habe ich es nicht gefunden.
P601
23 05 1969
Lenksäule
Lenksäule mit Hartgewebescheibe (rund)
ab
FIN 1279099L
FIN 1566621U
FIN 1800938 Lieferw.
FIN 1901646 Kübel
Danke Mossi. Jetzt ist erstmal das "bis" geklärt. Aber ab wann wurde die Gummikugel mit Lenksäule verbaut?
