Trabant P601 KS 11/89

Nur mal schnell um euch zu zeigen was ab nächstem Jahr meine Füße trocken hält.
Es ist ein Gletscherblauer KS der fast keine Sonderwünsche aufweißt. Als Sonderwunsch wurden damals das PUR-Lenkrad und Rollgurte geordert, die Vordersitze sind nicht die zum Fahrzeug gehörigen! Auf jeden Fall wir der ganze Chromzierrat noch abmontiert bevor das Fahrzeug in mein Besitz übergeht und ich bekomme noch andere Vordersitze. Leider ist ein Radio (Ost) und dadurch auch eine Antenne montiert, aber ich denke das ist ein verkraftbares Zubehörteil (Radio wird ebenfalls noch vor Übernahme demontiert, ich hab da was anderes kultiges in petto). Mein Sinn ist es den Wagen sehr weit am Auslieferungs-Zustand zu bringen.

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Ich hoffe er gefällt euch auch der Kleine, wenn ich es schaffe bekommt ihr noch ein paar Detail-Bilder und er wird demnächst als Referenz-Fahrzeug auf Original-Trabant landen (so wie noch einige Trabant meiner Freunde).
Bis dahin viel Spaß und immer schönen Gruß euer Steven

Kommt alles noch, zur Zeit steht er bei einer Werkstatt und wartet auf seinen Tüv-Termin

Zitat von lwl601

Willkommen im Forum Schicker Kombi Tolle Farbe Habe auch eine Gletscherblaue Limo von 88.
Machst schon den F.-Schein?

Bin grad dabei, die Klasse A1 besitze ich schon seit einem Jahr. Und das passende Moorpett hab ich auch allerdings nicht Strassentauglich zur Zeit (MZ ETZ 150/125) mein Alltagshobel wurde mir am 15.3. dieses Jahres geklaut (Simson Schwalbe KR51/2N).

Der ist mir schon bekannt und den WILL ich unbedingt auch in Echt bestaunen, meiner hat ja ein doofes Antennenloch. Wer noch so einen hat bitte melden ich bin der Meinung da steht Bedarf nach einen SPÄT-89-KS-OHNE SONDERWÜNSCHE-TREFFEN. Wär ich auf jeden Fall dafür. Naja mal sehen ich denke wenn der F-Schein da ist wird nächstes Jahr einiges an Treffen besucht. Eingeplant sind Anklam und Magdeburg.

Oh man was für eine leckere Farbe. Also ein Spiralfeder-Kombi-Treffen wär doch auch mal was. Ich könnte da noch mit jemanden dienen: BJ.89 KS mit nicht sonderlich viel nur PUR-Lenkrad (jetzt tschechisches-Sportlenkrad),Rollgurte,Wisch-Wasch-Pumpe und Heckscheibenheizung in Delphingrau Naja und diese merkwürdigen Zubehör-Aluradzierblenden. (Und ganz alter Motor..63XXXXX mit 18er Kerzen usw.) (Bilder reiche ich nach)
Und mit etwas Glück kiregt mein Gletscherblauer noch einen jüngeren Meeraner zur Seite gestellt..(Wenn der Besitzer mal endlich nachgibt): 03/90, in etwa ausgestattet wie der oben beschriebene Delphingrau-KS aber auch Gletscherblau. (Bilder werden auch hier nachgereicht)

Ist mir auch zu viel.

BILDER DER ANDERENS KS:

Delphingrau 3/89:
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Gletscherblau 3/90:
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Um euch mal bei Laune zu halten gibts ein paar Bilder, aber diese sind jetzt ca. ein halbes Jahr alt und der Wagen daraf ist 51 Jahre.

P50/1 1961 ziemlich verbastelt:

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Nu ist er bis auf das Dach und die Hinterachs-Kombi komplett zerlegt Da soll mal was draus werden und wenn nicht hol ich ihn mir, da ich den Wagen schon sehr lange kenne

Also Leute, es hat eine Planänderung stattgefunden. Diese sieht es vor, dass der schöne Gletscherblaue KS in die Hände des Vaters vom jetzigen Besitzer übergeht und ich nun, wie ich finde, ein ziemlich schönen Ersatz dafür bekomme. Es ist ein E-Karossen-Kombiwagen aus den 80ern in Wundervollem Papyrusweiß mit der Erstzulassung aus 1968 oder 1969! Also H-fähig! Na gut ok, E-Karosse bedeutet sowieso nix Originales aber der Wagen ist für mich einfach nur schön, deshalb bin ich auch zufrieden. Er wurde auch schon wieder in Richtung alt getrimmt, sodass im Ungefähren die Optik zum EZJ passt.
Aber seht selbst, wer ihn nicht schön findet musst es auch nicht, denn: Es ist mein Wagen!

Und nun, da es ja die Galerie ist, gibbet en paar Bülders

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Zur E-Karosse: Der Wagen wird ein Misch aus paar Sachen die mir gefallen, also eine wirkliche E-Karossse wie man sie kennt.. (weißes Lenkrad z.B.)

Zum KS 11/89: Wer Interesse an dem Fahrzeug besitzt..er wird nun vom Besitzer doch verkauft, da er sich einen BMW gekauft und nur noch einen Trabant besitzen möchte (69er LS), diese Entscheidung wurde letzte Woche getroffen, da ich ja nun kein Mitspracherecht an dem Fahrzeug besitze, kann ich da auch nicht viel ändern.
Also wer Interesse haben sollte, könnte sich per PN bei mir melden, ich könnte dann gegebenenfalls vermitteln, Preis wären 1500€..

Galerie

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Ich liebe diese alte Optik gepaart mit Papyrus

Euer Steven grüßt

Hab hier mal 2 Fotos. Das Lenkrad und mein Rückfahrscheinwerfer für die E-Karosse. Also wenn ich jetzt richtig liege ist das Original-Baujahr auf 1968 datiert worden, wann ich den Wagen nun endgültig in die Hände bekomme steht noch offen, wahrscheinlich in den nächsten Wochen.
Hach mir kribbelt es schon in den Fingern an ihm Hand anzulegen.

Bilder:

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Schönen Gruß. Steven

Habe heute den Brief bekommen. Daraus lässt sich lesen: Erstzulassung am 21.04.1969, FIN E231806, dass es ein P601K ist ( war ja schwer zu erkennen ) und dass die HU diesen Monat abläuft. Die KTA-Betriebserlaubnis wurde vom 20.03.1975 genommen. Interessanter Mix, eine End-60er EZ, Mitt-70er KTA-BE auf einer Irgendwas-80er E-Karosse.

Gruß Steven