P50 gerettet! Oder doch nicht?

    Hier gibts noch einen in der Nähe. Vlt. sollte ich in Zukunft mal dort probieren. Lotze Danke für das Angebot. Schicke aber ungern Teile durch die Gegend wo wirklich viel Arbeit drinsteckt.


    Also. Schweißarbeiten komplett erledigt. 2 x 20L + 1 x 10L Flaschen auf 6L/min mit 200bar... Rechnet das mal in Zeit aus... Es war noch einiges zu machen. Hier was verstärken. Dort ein Riss. Hier ein Loch.


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    Das ist "Schlauwi" Schlumpf oder? Irgendwie mag ich den. Der lässt das ganze so richtig bescheuert wirken.


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    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
    Bei Interesse bitte PN.

    Schleichwerbung für´s amerikanische Gastgewerbe ? :thumbup:


    Das Amaturenbrett ist eine Augenweide, mir gefällt´s :love:

    "Schlaubi" mit "b". ^^
    Sag mal, was ist'n das für'n Radio? Die, die ich bisher gesehen hab, wirkten deutlich weniger echt.


    Ignorier das. Ich hab's gefunden. Hattest du ja schon erwähnt... :rolleyes: Ist deine Chromblende übrig?

    Herr gib Regen und Sonnenschein, für Reuß - Greiz, Schleiz und Lobenstein,
    und woll'n die annern auch was haam, so soll'n 'se es dir selber saa'n!

    2 Mal editiert, zuletzt von Sasch ()

    Zitat von Sasch

    "Schlaubi" mit "b". ^^
    Sag mal, was ist'n das für'n Radio? Die, die ich bisher gesehen hab, wirkten deutlich weniger echt.


    Ignorier das. Ich hab's gefunden. Hattest du ja schon erwähnt... :rolleyes: Ist deine Chromblende übrig?

    Ah Schlaubi ok. Ich hab 2 Chromblenden.


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    Schick mir ne PN wenn du die brauchst.


    Zitat

    Schleichwerbung für´s amerikanische Gastgewerbe ? :thumbup:

    War klar das es auffällt :S . Ich hab weises Sikaflex bestellt. Dann bekommt Schlaubi Sika Fußsohlen ;) . Mich stört der MC Donalds Mist auf der Sohle auch...

    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
    Bei Interesse bitte PN.

    Haha ja genau... :thumbup:


    Dein P50 sieht Klasse aus! Korallenrot... War meiner auch. Und mit Panoramadach! FETT!!!111

    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
    Bei Interesse bitte PN.

    Kennt ihr das Gefühl "getrieben zu sein" ? Hab das Spachteln und abkleben in 1 Tag geplant. Bin aber nicht fertig geworden... Irgendwie mach ich mir realitätsferne Zeitpläne.


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    Lack und Grundierung ist auch schon bereitgestellt.


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    Ich muss echt wieder aufpassen das mich das Projekt nicht fertig macht. Das Tempo scheint um Faktor 3-4 zu hoch. Aber irgdenwie möchte ich immer schneller werden...

    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
    Bei Interesse bitte PN.

    Das ist immer so..

    Gruß Guido
    Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen------------------------------------------------------------------------------- Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
    Mercedes Achtzylinder V8 500SEC Coupe--
    Duo Dreirad--Ford Explorer-- Materia--
    Microcar Lyra Bj 1999 Lombardini-Diesel 500ccm,Ligier Ambra Diesel in Restauration,
    Trabant Universal Bj 1983 12Volt Drehstrom-Lima
    Velomobil go-one2

    Mach dir keine Sorgen um dein Tempo. Ich finde du arbeitest recht flink und obendrein auch noch sehr gut und hast ein Auge fürs Detail. Immer weiter so :thumbup:. Ich freu mich immer auf den nächsten Beitrag von dir :)

    Getrieben fühle ich mich nicht aber das mit der Zeitfehlplanung kenne ich zur Genüge. Andererseits möchte man ja ordentlich arbeiten und das dauert nun mal. Ich habe gestern insgesamt 5,5 Stunden damit verbracht den Hilfsrahmen zusätzlich auf den Stoßstangenecken abzustützen. Das Ergebnis kann sich zum Schluss aber sehen lassen, denke ich.
    Bei dir wird es gut werden, das hab ich im Gefühl. Es darf nur nicht in bösen Stress ausarten, ein bisschen Stress ist ok und das macht kreativ aber zuviel ist schlecht. :(

    Matt ist das neue Hochglanz
    Zwei Zylinder, zwei Takte und ein Mikuni: da geht was! :thumbup:

    Getrieben vom Hobby? Never. Ich hab jetzt auch mehrere Wochen nichts gemacht. Und? Ist doch Latte, wann ich was fertig mache. Weglaufen tut mir eh nix. ;)

    Jain. Es gibt Phasen erhöhter Aktivität und LmaA. Die Mischung macht's....

    Fahr' mal 'n bisschen runter! Du baust die Karre ja schneller, als ich 'nen Termin für meine Abnahme gemacht hab! :lach:
    Bei deinem Tempo muss man ja auf'n Burnout zusteuern. Ein Hobby soll doch Spaß machen und nicht stressen, oder?
    "Wenn ich schwitze und es macht keinen Spaß, muß es Arbeit sein!" - Al Bundy

    Herr gib Regen und Sonnenschein, für Reuß - Greiz, Schleiz und Lobenstein,
    und woll'n die annern auch was haam, so soll'n 'se es dir selber saa'n!

    Ja so scheint das. Es gab in der Vergangenheit immer wieder Projekte die ich gelassen angegangen bin. Aber irgendwie nicht hier. Irgendwie war das immer so nen ausgeglichenes Dingens. Nus isses nur noch so ein hasten vom einen in den nächsten Arbeitsschritt. Und es ist "fast" alles durchgeplant und bis auf winzige Details weis ich auch wie es werden soll. Somit ist der limitierende Faktor meine zur Verfügung stehende Zeit und die Psychische und physische Belastbarkeit meines Körpers.
    Ein mögliches Problem könnte sein das ich das Projekt für 2 Jahre? unterbrochen hatte. Oder das Projekt passt einfach nicht zum aktuellen "Lebensabschnitt". Ansich wären mir andere Dinge wichtiger, nu is aber die Karre in Einzelteilen um mich herum verstreut und das stört mich schon ungemein.


    Schätze das ich schon "Burnout" Anzeichen hatte. Oder sowas in der Richtung. Dazu die Schichtarbeit, langeweile bei der Arbeit und dann der "Privatsreß". Irgendwie total hin und her gerissen. Dann bekommste echte krankhafte Symptome, körperlich und psychisch. Denke das ich da schon gut dran gearbeitet habe.
    Momentan gehts wieder ganz ordentlich. Aber die Schweißerei hat mich so fertig gemacht. Da wars so ne Frage "Du oder Ich".



    Wichtig ist mir trotz allem das die Beplankung "so schnell es geht" wieder ans Auto kommt. Die ist einfach im Weg und blockiert die Terrasse.


    An den Lackiervorbereitungen ging es gestern weiter.


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    Bin mal gespannt ob ich das halbwegs hinbekomme oder total versaue. Premiere.

    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
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    Dann drück ich dir total die Daumen, dass es mit der Premiere klappt!! Hast du schon Autos lackiert? Ich habe so was noch nie gemacht und will es (wenn es so weit ist) eigentlich auch selbst tun. Vor allem weil ich die Apothekerpreise hier nicht zahlen kann. Selbst wenn ich wollte. Vorher will ich auch den Trabant komplett durchschweißen. Da hab ich keine Bange davor! Ich leih mir ne Schweißmaschine und ab gehts..
    Aber klacken ist was anderes . Da investierst du viel Geld in Material und dann macht man Anfängerfehler,....grausige Vorstellung! ;(

    @Darfkfish: Danke. Nein habe noch keine Autos lackiert. Lediglich den Rasenmäher den man hier sieht und diveresen Kleinkram.


    Hab mich heut rangemacht und von oben alles grundiert. Ging ansich wirklich gut. Die Einstellung der 20€ Lackierpistole war etwas doof. Aber so für das Projekt absolut ok wie ich finde. Paar kleinere Stellen bin ich nicht rangekommen, da muss man wohl Pinseln. Naja ich bin zufrieden. Wenns mit dem Decklack auch so klappt :) . Morgen ist der Unterboden dran. Ansich ne schöne Arbeit.
    Zuerst habe ich mit geschlossenem Garagentor probiert und die Türen und Kleinteile gemacht. Mir wurds ganz schwummerig und hab panisch nach dem Öffner gesucht. Also Garage definitiv offen lassen! Das bimmelt ganz ordentlich!
    Mir isses schon unheimlich das es so gut geworden ist.


    Wenn ich das beim Lackierer hätte machen lassen hätte man mit 2000€ (oder mehr) rechnen müsssen. So isses quasi nur die Farbe und das Material. Vlt 300€ insgesamt.


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    Einmal editiert, zuletzt von Tüftel ()

    Sieht doch schonmal ganz gut aus. Die Einstellung von der Pistole ist sehr wichtig, aber den Druck vom Kompressor darfst du auch nicht vergessen. Bei meiner Pistole musste ich etwas den Druck runterregeln am Kompressor, sonst "sabbert" sie so sehr.