P50 gerettet! Oder doch nicht?

  • Ich hab gehört, du willst den grauen Sitz gegen einen 600er Sitz eintauschen :)

  • Mit hochentflammbaren Flüssigkeiten kühlen - Respekt! Manch einer brauch noch ein bischen mehr....

  • @ Wünsch: :genau: Ein 601er Sitz im 500er geht ja überhaupt nicht... :dafuer:

    Wenn ich einen See seh, brauch ich kein Meer mehr. :winker:

  • Den grauen 500er Sitz gebe ich nicht her. Ich sehe kein 601 sitz. Der braun gelbe?

    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
    Bei Interesse bitte PN.

  • Der graue Sitz von dir is vom 601er.

  • Naja da gabs auch sehr ähnliche zu deinem im 600er. Aber den, den du hast, gabs nur im 601er 1964 und 1965.


    Ich hätte dir den Beifahrersitz(der is vom 600er) hier aufm Foto gegeben, da ich noch so einen Sitz brauch.


    War nurn Vorschlag ;)

  • Das wäre ja jeil :thumbup::love:


    Aber ich mach heute noch mal genaue Bilder vom Sitz, sodass du ihn dir richtig anschaun kannst.


    Alles weitere per PN


    P.S.:


    Ich lade die Bilder doch hier hoch, da bei PNs nur Mosaikgröße erlaubt is - und ich meine nich die Zeitung :thumbdown:


    Auf dem ersten Bild erkennt man ein kleines Loch im Stoff. Das is die einzige Stoffbeschädigung die ich erkennen konnte.
    Die orangenen "Flecken" auf dem Sitzpolster sind Schaumstoffstaup vom Schonbezug und lassen sich weg saugen.
    Schlimm sind die dunklen Flecke auf der Lehne hinten. Die sind richtig im Stoff drin.


    Überleg dirs und wenn du doch nich tauschen willst, bin ich dir auch nich böse ;)

  • Schöner 500er Sonderwunschsitz... Fehlt nur das passende Fahrzeug mit der blau/weißen Lackierung dazu... ;)


    Hätte auch noch was zu tauschen da.

    Wenn ich einen See seh, brauch ich kein Meer mehr. :winker:

  • Du vertraust mir wohl nich :paahh:


    Das is Frofo und nich Cliff :hmm:

  • Ok würd ich tauschen. Aber vorher fein absaugen, meiner sah genauso aus. Hinten bei den Anschlägen für die Sitzlehne fehlen die Kontermuttern. Wenn das passt tausch ich ihn dir zu liebe ;) .

    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
    Bei Interesse bitte PN.

  • Hab heute mal die Batterie probesitzen lassen... Dachte ich müsste nur eine Strebe nach rechts setzen um die Batterie reinzubekommen. Weit gefehlt... Die Spritzwand hat so einen abartig bescheuerten Radius das man massiv etwas unterlegen hätte müssen. Dann hätten die Streben nicht mehr gepasst und es wäre ziemlich pfuschig gewesen. Also hab ich angefangen was zu basteln, das blöde man kommt quasi nicht richtig zum schweißen hin :thumbdown: .
    Wieder mal so ne herrliche Schwachsinnsaktion von mir. 10h Arbeit für diesen Batteriequatsch werden nicht reichen.


    Einen Schalldämpfer hab ich auch schon fertig. Schön mit Dämwolle ausgestopft. Insbesondere die hohen Frequenzen sollten mit diesem Konstrukt gut weggedämmt werden. Ich hoffe das meine Erfahrungen im Schalldämpferbau reichen um den Lärmpegel zu erreichen den ich mir vorstelle.


    Bis in etwa einer Woche sind meine Felgen auch Pulverbeschichtet. Telemagenta ;) .


    Ich hoffe das ich nächste Woche den Motor probehalber reinhängen kann. Davor noch den Hilfsrahmen umarbeiten, wieder schweißen... Heizungsradiator probesitzen lassen und mal schauen wie ichs mache. Halterung für Kühler... Löcher im Hilfsrahmen bohren. Genug Arbeit. Vlt. kommts auch wieder anders. Keine Ahnung.
    Verzinken hab ich mich auch schlau gemacht. Ich muss meine Keinteile gar nicht reinigen und Sandstrahlen... Wenn ich das gewusst hätte. Bei meinem 601 hab ich alles penibel geputzt und jedes Schräubchen und Bölzchen gestrahlt :| . Der Gammel wird quasi im Säurebad weggefressen hat es geheißen.


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    Grüßle

    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
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    3 Mal editiert, zuletzt von Tüftel ()

  • Krass. War ja nun ewig nicht im Forum unterwegs. Das Projekt ist schon heftig. Das hast du dir ja was vorgenommen. Aber Respekt vor der Arbeit. Gerade was die karosserie angeht. Ich glaube die meisten Leute hätten sie weggeschmissen.


    Hast du vor das Teil zuzulassen?

  • Hei Leif, stimmt von dir hab ich auch schon lang nichts mehr gehört. Ja der wird zugelassen.


    @Made in Ost: Ich verwende keine Bezüge da ich die Sitze so lassen möchte. Die Rückbank werde ich wie ich schonmal paar Seiten früher gesagt habe versuche aus Styrodur zu schneiden. Meine Mutter strick dafür einen Bezug, aber irgendwie kommt sie nicht wirklich weiter.


    Habe mir was wegen der Heizung einfallen lassen. 80mm Radiator in den original Lüftungstunnel implantiert. Davor kommt ein fixer Lüfter. Muss funktionieren. Alles für den Tüv ;) . Das andere Heizungsgedöhns was es so gibt wäre mir auserdem zu groß und schwer gewesen, oder optisch nicht zeitgemäß.


    Der Batteriehalter ist fertig.


    Das Original Zierlüftungsgitter wurde mit einem Ansaugrüssel versehen wo sich der Luftfilterkasten dann die Ansaugluft holt. Schön kalt von draußen und nicht die wärme unterm Motorraum.



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    Biete feines Glasperlstrahlen. Zylinderköpfe, Riemenscheiben, Vergaser, Schrauben etc.
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  • Mit den Stoffen, wollte ich eher Wünsch und Dirk ansprechen.


    Mit dem Radiator ist echt ne geile Idee. Aber womit soll der "befeuert" werden? Mit dem Kühlwasser? oder baust du eine extra Heizung ein?

  • Respekt!
    Ich beobachte Deine Arbeit schon eine ganze Weile. Bist ein richtiger Schweiß-Künstler. Das Schweißgerät ist Deine Violine.
    Ich wünschne Dir weiterhin viel Freude bei Deinem Projekt und hoffe, daß wir uns mal treffen.

  • @Made in Ost:


    Also für mich ist der Stoff nicht passend, aber der Tausch(siehe weiter oben) kommt nun zu stande und hilft mir viel :thumbup:


    Und fürn Dirk is das Muster bestimmt zu neumodisch. ^^