Servus,
hab meine Hinterachse ausgebaut, um den UBS neu zu machen und gleichzeitig alle Teile der Hinterachse zu überarbeiten bzw. neu lackieren zu können.
Jetzt stellt sich mir die Frage, wenn schon alles ausgebaut, lohnt eine Regenerierung präventiv oder lieber abwarten? Stoßdämpfer könnte man notfalls noch den TÜV abwarten, nur mit ner gebrochenen Feder mag ich ungern liegen bleiben.
Inwieweit kann ich demnach meine vorhandenen Stoßdämpfer auseinander nehmen und regenerieren (macht es überhaupt Sinn allein oder ggf. einschicken, Stoßdämpfer Schwarz? Kosten?).
Gleiches gilt für meine Feder, kann man da überhaupt Materialmüdigkeit erkennen/ was allein machen, ausgenommen abschleifen, lackieren und mit Graphit-Fett beschmieren?