Naja, der Lupo war schon was spezielles...
Aber wie siehts denn heute aus? Die kleinsten, billigsten und oft auch sparsamsten Motorvarianten eines x beliebigen Modells sind selten die "Verkaufsrenner". Ein bischen mehr darfs dann schon sein, wie man beim Schlachter öfter sagen würde. Ich würde als Hersteller auch nicht immer kleiner und sparsamer bauen, wenn es sich ne Nummer größer besser verkauft...
Grundsätzlich denke ich ja, Weiterentwicklung führt über kurz oder lang sowieso in eine Sackgasse. Man müsste gedanklich 50 Jahre und weiter zurückgehen, "Autos" mit unter 3 Liter Verbrauch, Alternative Antriebskonzepte - hats doch alles schon gegeben. Klar soll man nicht die ollen Dinger neu Auflegen, aber schauen was die damals für Ideen hatten, mit modernster Technik kombinieren und schauen was dabei rauskommt.
Chrom