Hallo, ich hab mal ne frage und zwar hat ein kumpel von mir nen 601er mit Wartburgmotor und melkus vergaseranlage.
Da er seinen motorraum so clean wie möglich gestalltet hat, hat er mich gefragt ob ich mich mal umhören kann wegen einen kleinen wärmetauscher den man relativ versteckt verbauen kann.
Da ich selbst nur nen 1.1er fahre hoffe ich nun auf eure erfahrungen und tip´s.
Ich hab mal gehört das einige den Wärmetauscher vom Traktor ZT 300 oder 303 nehmen, da muss es irgendwo im Fußraum oder so einen kleinen geben mit integrierten Lüfter.
hallo
also vom zt würde ich ausschliessen
was ihr meint ist nehmt den vom W50 der ist klein und handlich. und womöglich habe ich noch einen rumliegen
hatte ich in meinem wabant auch verbaut 
man sieht ihn dA leider nicht aufm bild, weil er hinterm vergasser ist
aber ich kan ihn ja mal suchen und ein bild von machen!hier aber schon mal ein bild so!aber sieht gross aus!
http://www.ostautos24.de/fotos/artikel/HE/heizungw50.jpg
Ich würde auf den nächsten Schrottplatz gehen und mich bei allem was klein und aus Japan kommt umsehen. Die Marken wie Suzuki, Honda, Toyota, Daihatsu usw. haben bei ihren Kleinwagen auch meist sehr kleine Wärmetauscher mit Lüfter.
Oder von nem Smart oder anderen Kleinstwagen.
der vom Polo 86c ist recht kompakt, kann ich bei bedarf mal messen. deutlcih kleiner als der Klopper vom W50
schuldige Klopper????12 cm breit und 23cm hoch soll nen klopper sein???
habe noch einen vom b1000 liegen wenn ich nicht irre
Das Ding ist der WT vom ZT oder W50 hat schon das Gebläse dran...
orginal kadett c WT ist klein
und bei ebay billig zu bekommen lüfter kann man einen vom pc nehmen bei bedarf
Der Wärmetauscher ist vom Mitsubishi EVO 3, Maße sind 20cm x 25cm x 4cm. Aber den versteckt einzubauen wird sicher schwierig, wenn er im Motorraum bleiben soll. Dann würde ja nur zwischen Motor und Spritzwand in Frage kommen und dann muss die warme Luft ja noch in den Innenraum, und da bräuchte er ja einen neuen Zugang. Ich hab es damals aufgegeben, deswegen hab ich den Wärmetauscher ja auch noch. Ich hätte ihn vor den orginalen Lufteinlass gesetzt mit Lüfter, aber da sieht man ihn halt.
3 Zylinder sind keiner zuviel
