vielen meiner Vorredner möchte ich mich anschließen, was die Erhaltungswürdigkeit von Oldtimern und dazu zähle ich den Trabant, anbetrifft. Die Thematik ist hier schon oft aufgergriffen worden und wie immer, finden wir keine Lösung. Nachfrage bestimmt den Preis. Irgendwann wird auch dieser Grundsatz die Trabantfahrer erreichen. Dann wird es nur noch wohldurchdachte Projekte geben müssen.
Ich möchte zwei Punkte zur Disskussion einbringen:
1. und der liegt mir sehr an Herzen: kann es nicht so sein, dass alljene, welche keinen "Originalen" haben, aus der Gemeinschaft ausgeschlossen werden. Dies finde ich arrogant und ignorant. Wo soll die Grenze gezogen werden? Soll man sich im eigenen Erfolg sonnen, nachdem man die Konkurrenz wegen gepulverten Dreieckslenkern verschrieen hat?
Wie immer sollte hier mehr Aufklärung über das Thema die Öffentlichkeit erreichen, damit wir erstens das negative Image loswerden und Neulinge den Wert des Fahrzeuges erkennen. Damit ergeben sich zwangsläufig Perspektiven für den Trabant als Oldie.
Wer seinen originalen Trabant beim allseits bekannten Auktionshaus verklingelt, disqualifiziert sich m.E. von vornherein als unglaubwürdig. Man sollte hier lieber, wenn man nicht nur heuchlerisch die Bewahrung des Kulturgutes predigt, persönlich einen würdigen und geprüften Nachfolger finden. Ja, ggf auch bei Nichterreichen der erbrachten Investitionen.
2. Möchte ich nicht jeden Umbau als Bastel oder Kasperbude abgetan wissen. Ich habe hier schon richtig gute Fahrzeuge gesehen, welchen die hohen geistigen, finaziellen und geschichtlichen Fähigkeiten ihrer Eigner wiederspiegeln. Wie alles, ist dies einer gewissen Sichtweise geschuldet. Ich habe es irgendwo schon mal geschrieben. Eine handwerklich perfekte Umsetzung eines Projektes, egal welcher Stilrichtung und/oder Originalität ist für mich das Maß aller Dinge. Ich habe hier Fahrzeuge gesehen, die unter riesigem Aufwand erstellt oder wiederhergestellt wurden. Das sind die Leute, vor denen ich wirklich den Hut ziehe! Und ich bin keiner, der alles geil findet weils grad in ist oder man zur Clique gehören will.
Ob Tuning, Original-, Alltagstrabant oder eben auch Ratte. Hierzu gibt es viele gelungene Beispiele im Forum. Ich befinde mich mit meinen Trabant in der Erhaltungsphase, weil ich es mir derzeit schlichtweg nicht leisten kann, meinen Traum zu verwirklichen. Aber wenn jemand einen 100% originalen nicht mehr selbst behalten will und für mich erreichbar in gute Hände geben will, kann dies gerne tun. Ich tausche sogar..... 
Genau!!Aber das ist ja cool 
und eine Art beim Fahren ansich als könnten sie ihre 300ps Geschosse(die es natürlich auch gibt)kaum auf der Straße halten vor Kraft 
Am besten die Szenen beim Abbiegen&Einparken ein Gehabe&Getue hinterm Lenkrad wie aufm Bock von einem 40Tonner ohne Servo 
Auweia....
