Hallo zusammen,
Ich habe mir einen Sparvergaser-Reparatursatz besorgt und bin stutzig:
Im Set sind folgende Düsen enthalten: 40, 45, 75, 100 und 115.
Eigentlich müsste es nach einschlägiger Literatur aber lauten: 45, 45, 70, 100, 113.
Die HD von 113 gegen 115 zu tauschen will mir ja noch einleuchten, aber
Frage 1: wofür soll die 40er Düse sein? Zusatzdüse für Hauptsystem, oder LLD? Im Original beide 45?!
Frage 2: Die 75er soll dann gegen die original 70er LL-Gemischdüse getauscht werden???
Es wäre schön, wenn die Sparvergaser-Experten sich hier mal melden könnten, ich habe den Vergaser jetzt erstmal nicht wieder eingebaut, da ich hier vor einem Rätsel stehe...