Also das Gezeigte sieht relativ normal aus für 6V und mech. Regler. Die Einsatzdrehzahl ist da auch immer etwas höher als die Abschaltdrehzahl.
Solange er nicht im Leerlauf ist wird da auch bei untertourigem Fahren geladen.
Nur dann halt eben nicht soviel. Und das war auch schon früher das Leiden mit 6V/220W und dann Stadtverkehr bzw. Kurzstrecke. Da war dann ab und an mal externes nachladen angesagt oder wenn es sich anbot eine längere Strecke.
Ich hab vor kurzem eine 6V Lima IKA mit 130W (F9/W311) gemacht die noch auf einer Vorkriegsboschlima basiert (nur einseitig kugelgelagert und andere Seite mit Buchse und Öler) und die liefert entsprechend noch weniger. Da war noch viel häufiger (externes) nachladen angesagt.