Der ziemlich angebräunte originale Innenkotflügel wurde vor dem Verpunkten / Verkleben der Haut gestrahlt und vorlackiert, da diese Stellen für Sprühfarbe nicht mehr erreichbar sind.
Die restlichen Stellen im Motorraum sind nach dem Entrosten mit Epox ausgebessert worden und werden noch punktuell gepinselt.