Das hatte ich damals gemessen und es war genug. Bei ziemlich leerem Tank waren es 270ml ab Ventil.
Das Ding ist halt, dem Motor scheint irgendwie Leistung zu fehlen. Geschwindigkeit halten geht, aber auch nur in bestimmten Drehzahlen. Manchmal hat man erst bei 95 das Teillastklingeln, mal schon bei 80, bei derselben Last! Jetzt, wo die Trabitronic raus ist, kann ich immerhin am Berg, wenns langsam steiler wird, wieder Gas geben, davor hat er geklingelt wie die Sau, da konnte man ab 70 Gas geben völlig knicken. Jetzt hab ich kein Beschleunigungsklingeln mehr, wenn ich vom Gas gehe, knisterts aber kurz und deutlich vernehmbar. Es ist schwierig zu beschreiben, ich habe auch ein relativ gutes Gehör, zumal ich inzwischen genau weiß, auf welches Geräusch ich hören muss.