Trabant ölt zu sehr aus dem Auspuff

Ich hoffe sehr, daß es nicht der Trabant 1.1 auf Deinem Avater ist...

Gehen wir mal vom 601 aus:
Woher sollen wir wissen ob das Gemisch stimmt, wenn Du Dein verwendetes Mischungsverhältnis gar nicht bekannt gibst?

Sein Mischverhältnis steht doch da. 1:25!
.
Ich pers. Tanke 1:50 und das sehr genau. Nichts mit Extra-Schluck,denn viel hilft nicht viel. Wie kommst du denn dazu 1:25 zu tanken?

1000ml : 50 = 20ml/Liter
1000ml : 25 = 40ml/Liter

Merkst du was?

Martin: Sein Mischungsverhältnis stand vorher nicht da, da er den Beitrag einfach editiert hat ohne drauf hinzuweisen was er editiert. Das kann Deluxe natürlich nicht gesehen haben, weil er schneller als EDIT war. Ist ein wenig verwirrend, oder trabitimbo?

Schau mal auf die Uhrzeiten, das Gemisch stand erst nach dem Editieren da

Und warum der Auspuff ölt, wenn man doppelt soviel Öl im Sprit hat wie in der Betriebsanleitung vorgeschlagen, muß wohl kaum noch erörtert werden.

Würde man auf min. 1:50 gehen und dann noch alles freifahren was nun schon vollgekokt ist (sofern das überhaupt noch geht), dann wird sich auch das Restöl aus dem Aupuff reduzieren.

Und dann auch noch "meine Pappe richtig laufen lassen" " sind 10 km gefahren"

Also wenn ich meine Pappe "richtig laufen lasse" dann sind das mind.100km zügige Autobahn oder Landstrassenfahrt.

Bei 10 km wird der Auspuff nicht mal warm und wenn dann auch noch doppelt soviel Öl im Sprit ist braucht man sich nicht wundern wenn er aus dem Auspuff ölt

Tanke 1:50 und fahre ihn mal auf der Autobahn richtig frei !

ist es wirklich so schwer, vor Inbetriebnahme eines technischen Gerätes die BA zu lesen?

Ich muss immer wieder feststellen, dass die leseresistente Jugend lieber herumspielt, als gezielt Informationen zu erarbeiten. Mein großes Kind eingeschlossen. Deshalb erlaube ich mir auch dieses Urteil.

übrigends, schreibt man Niedersachsen mit ie .... siehe Profil, da hab ich zumindest in Erdkunde aufgepasst

Weshalb ich dem Kollegen durchaus zugetraut habe, seinen 1.1er mit Gemisch zu betanken...

Es ist mal wieder unfaßbar wie an die Sache herangegangen wird - und mir persönlich vergeht immer öfter die Lust, solchen Zeitgenossen auch nur die kleinste Hilfestellung zu geben.

1:25, 10km Kurzstrecke und dann solche Fragen stellen - unglaublich.

Junge, lies die Betriebsanleitung - dafür ist sie gemacht!

Als Dein Auto vom Band lief, war 1:25 beim Trabant knappe 30 Jahre Vergangenheit...

Und wir wundern uns dann, wenn die Ökos über uns die Nasen rümpfen und Antistinkerkampagnen losgetreten werden.

P.S.: Hinterher editieren ist keine Kunst.

Wie alle meine Vorredner schon sagten, 1:50 tanken. Und bitte tu dir selbst den Gefallen und mische das Ganze selbst, den trotz angeblichem Eichen und technischer Überwachung kommt manches mal ein völlig anderes Mischungsverhältnis aus der Säule als gewünscht. Und wozu dann viel zu magere Mischung führen kann weißt du bestimmt selbst.

Dann mal viel Erfolg .

Erst über einen herziehen, der mit 1:25 fährt und dann den gemischten Sprit schlecht machen. Hallo? Am besten wir diskutieren gleich noch über die Sparvergaser, damit das Thema vollends abdriftet.. Die Frage war, woher es kommen könnte, warum es das Problem mit dem Ölfleck gibt..

Auch da schließ ich mich meinen Vorrednern an. 1:50 reicht vollkommen aus, bei der Qualität heutiger Öle sogar weniger. Ich habs bei einem Bekannten, als ich noch in Sachsen wohnte, auch bemerkt, dass er ständig schwarzen Rotz am Auspuff hatte. Viel hilft da wirklich nicht viel..

Noch ein Spruch zum Tankstellengemisch: Ich hatte in Pirna nur fertiges Gemisch getankt, bin täglich mit meinem Trabanten über 70 km gefahren, hatte weder Klingeln, noch Leistungsverlust oder Probleme mit der Maschine. Vielleicht liegts auch am Fahrstil? Ich glaube nämlich kaum, dass es dem Motor soviel ausmacht, ob er mit 1:54 oder 1:48 betrieben wird.. (sry aber das regt mich wirklich auf, zumal, wenn man im 7er Postleitzahlenbereich wohnt. Ich bin hier aufgewachsen und hab seit Jahren kein fertiges Gemisch mehr gesehen)

ich glaub nichmehr dass er antworten wird

Zitat

Der Tankstellen besitzer, hatte einfach nur in eine 1:25 gemisch säule einfach 1:50 rein getankt

Das halte ich für ziemlichen Unfug, weil das Öl normalerweise erst beim Zapfen zugemischt wird und nicht schon im Vorratsbehälter.

Oder war's die Mopedsäule?

@ Deluxe: Da muß ich dir Recht geben, als ehemaliger Tankstellen Mitarbeiter weiß ich das das Öl für´s 2-Takt Gemisch erst beim zapfen dazugemischt wurde.

Währe dem nicht so gewesen hätten wir das selbe Problem wie im Vergaser nach längerer Standzeit, das Öl würde sich unten Absetzen. Das Benzin verfliegt zwar nicht aber durch die mangelnde Bewegung in so´nem Unterirdischen Tank würde das doch woh auch passieren.

@ Trabitimbo: Woher weißt du das da 1:50 rauskommt? Hat man dir da an der Tanke gesagt oder hast du´s irgendwie selbst ermittelt?

Gruß Mirko