Trabant P 50 bj 1960

Moin.
Ne Frage,der Freilaufseilzug was ist wenn der ausgefranst ist wie bei meinen Wagen wie instandsetzen oder einen neuen besorgen das wol nicht einfach wird hat jemand ne Ahnung.
Neue Werkstadt einmal schon weiss gestrichen morgen 2te mal,Fotos folgen.

Tach.
NR 1 ist umgestellt Rest folgt die Tage.
Links die Tür da kommst Werkzeug rein,und mein Ghettoblaster,Blaupunkt Florenz Stereo.

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Oder der hier loewe opta Meteor.
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Vorher !!
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Tach.
Umzug fast fertig,noch kleinkram und Deko an den Wänden.
Wekzeug ist noch nicht komplett an der rechten Wand kommts nur vom Trabant und was ich noch nicht habe aber im Buch steht ja wie man es nachbaut.
Für ne Scherenhebebühne reichts Moos nicht aber vieleicht irgendwann.
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Die roten Wände kann ich rausschrauben dort kommt der P 50 durch danach wieder zu so steht er danach auf der Arnoldbühne.
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Platz satt für Regale,war mal ne Futterscheune auch noch weiss streichen ist besser und sauberer.
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mfg Paul

Moin der Kübel ist ja nicht meiner,Basis ist auf den ersten Blick gut mal von ungten guggen die Tage .
Ist zwar noch viel arbeit dort bis alles steht aber wird so langsam denk nachsten Monat kann ichs "" eröffnen.( Nur für mich oder auch vieleicht andere.)
Das Teil was da oben steht ist n Behälter für Tierfutter und denk das er drinn bleibt wenn nicht zerlegen und so ist wieder n Stück Platz gewonnen.
Mit n Trabant siehts auch schon nicht so leer aus,und alles in Ruhe danach.
mfg Paul.

Tach.
Wollt mich auch mal wieder melden.
Ja wollte alles abgeben aber kommt doch alles anders,einer ist aber heute verkauft worden mein 2ter 601.
Hatte viel zu tun,Scheune ist soweit fertig bis auf kleinigkeiten und einigen Regalen.

Zu den P500 eine Fachfrage an den Bremsen der Drucksteg einer ist gebrochen an der Stelle wo er an den Bremsbacken anliegt was kann ich da machen würd das gehen ihn zu schweissen.
Foto kann ich nachreichen.Die Gläser die zu sehen sind hab ich schon verstaut,Tische und ne menge Werkzeug für den Küchenaufbau eines Freundes.
mfg Paul

Kübel steht noch da.
Anbei n Bild vom gebrochenen Drucksteg was kann ich da machen.
mfg

Soweit es nicht ganz defekt ist eigendlich ja.
Da ich ja noch viel am einräumen bin in meiner Scheune hatt ich wenig Zeit amn Auto was zu machen.
Gestern hab ich eine Firma angeschrieben die mir was abkanten kann,die Einstiege so wie ich es erkennen kann auf einen Video und am Wagen hat er keine extra angeschweissten ( berichtigt mich wenn ich was falsches schreibe).
Laut Liste solls ja n 23 PS Motor sein,aber er hat keine zusätzlichen Rippen am Zylinder wie im Beitrag

Unterschied(e) zw. 23 und 26 PS - Motor (Fotos?)
aber dicke Kerzen im Zylinder.
Was bedeutet die Nr am Getriebe 60/11072 steht auf beiden Teilen,Anlasser hat das Datum 37335 bj 4/60

mfg

Hinterachse ist raus,klappt super mit meinen Federspanner.
Nun gehts ans reinigen und aufarbeiten der Dreieckslenkern und der Vorderachse ,die Bremsanlage ist in Tütchen verpackt geht nach Mallin.
Zum Thema schweissen das mach ich besser nicht bei mir sondern in der örtlichen Mietgarage ist besser da weil Hebebühne dort vorhanden,Sohn hat ne Ausbildung zum Schweisser.
Vom Motor und Getiebe lass ich erstmal die Finger,manch einer hats schon kaputt repariert wenn was zu tun ist kann ich es immer noch machen.
Tank geht auch zum schweissen da einige Löcher drinn sind,bei den Einstieg n Kollege ausn Rollerforum macht mir ne Zeichnung für die Metallbaufirma zwecks nachbau da sie ohne Skizze nichts machen können.
Sonst es wird.
Eben Schläuche besorgt so kann ich ihn umdrehen und die Unterseite bearbeiten,Fotos folgen.

Auto gekippt.

Manch einer hat denk ich das gleiche Problem wie ich an der Tür den Alurahmen für die Fenster.
Der Rahmen sitzt an der Tür vorne und hinten mit 2 durchgehenden Schrauben befestigt,die unteren haben noch eine Hülse als verstärkung.
Nur was machen wenn die Scheibe raus muss da hats mir jemand hier mal veraten an der Querstreben und oben am Rahmen sitzt jeweils eine kleine Schraube die obere verdeckt durch die Dichtung,wenn man diese vorsichtig rausdreht lässt sich der Steg lösen und entfernen.
Vorne an Steg sitzt das Gegenlager der Windleitscheibe,und an beiden Seiten ist er mit 2 kleinen Schrauben befestigt auch die entfernen dann kann man alles vorsichtig zerlegen und die Gummis tauschen und Scheiben entnehmen.
Weitere Bilder folgen.
mfg Paul
Hülse vorne.

Lager für Windleitscheibe oben.

Lager unten.

Befestigung vorne.

Querleiste unten.

Moin erstmal solls heissen sie passen nicht????
Bei meinen Wagen sind alle porös das sie schon beim anfassen zerfallen,und bei den senkrechten Steg ist eine der kleinen Muttern los werde sie mal sichern mit Epoxikleber.
Innen bin ich wieder am Lack abfönen mit Heissluft das restliche so in ca einen Tag solls erledigt sein dann ist alles alte entfernt Fotos reiche ich nach.
mfg Paul.