Habe festgestellt, dass bei einem meiner Motoren eine Bohrung im Motorengehäuse ist, welche keiner der Anderen hat:
Die Bohrung ist im oberen Teil des Motorengehäuses unter dem Kolben; Auf der Seite zur Kupplung hin (wenn ich mich recht erinnere), dort wo ein kleines "Auffangbecken" ist. Die Bohrung geht nach unten zum Kugellager.
Kann leider kein Foto machen, da der Motor gerade eingebaut ist.
Warum ist diese Bohrung da?
Schadet die, oder ist die egal (vielleicht war die bei der alten KW nötig?)?
Sollte ich die verschließen?
Der Motor hat bis jetzt 1200km runter.
Zusatzinfo: Motor läuft bei niedrigen Drehzahlen unruhig. Das liegt aber meiner Meinung nach daran, dass der Motor undicht ist (hatte eine zu weiche, dauerelastische Dichtmasse verwendet und nun saut er Öl irgendwo raus (nun weis ich das besser ...)