Scheibenbremse vorn - Sicherung Antriebswellen

Da kommt sowie so eine relativ dicke Unterlegscheibe dazwischen. Hier zb.

Es war vermutlich von anfang an nicht fest, wenn du nur die originale Unterlegscheibe genommen hast. Das liegt einfach daran, dass die VW Naben eine geringere Tiefe haben. Die dicke Scheibe muß minimum doppelt so breit sein wie die originale, dann past alles wieder.

ei ei ei sowas passiert nicht wenn man von Anfang an bei Trabiteile.de bestellt, die haben zum Umbauadapter alle Scheiben und schrauben die man braucht dabei, inklusive einer guten Einbauanleitung

Zitat von Atti601

ei ei ei sowas passiert nicht wenn man von Anfang an bei Trabiteile.de bestellt, die haben zum Umbauadapter alle Scheiben und schrauben die man braucht dabei, inklusive einer guten Einbauanleitung

zum glück gibts auch noch leute die sich selber n kopf machen und nich alles TEUER kaufen! für 2 u scheiben 15 euro!!
und hinten is ja noch einfacher sich die platte anzufertigen!!

Das ist ja gerade das gute an den Teilen, wenn man die sich kauft, braucht man sich keinen Kopf mehr machen. Einbauen und weiterfahren heißt dann die Devise. Angenommen man baut sich den Adapter selber, danach rennt man wegen den Schrauben hin und her und dann kommt man auf einmal zu dem Problem mit der U-Scheibe, somit können Tage bzw. sogar Wochen vergehen. Außerdem hat die U-Scheibe zusätzlich noch eine innere Aussparung die auch wichtig ist, somit finde ich 15 Euro für die 2 U-Scheiben völlig gerechtfertigt.

Das ist und wird sich kaum ändern. Der Eine kauft sich die fertige und unkomplizierte Komplettlösung, der Andere bevorzug die (meist günstigere) Selbstbauvariante.
Wie lang die dann dauert, hängt von den eigenen Möglichkeiten ab.

Ich vergaß auch zu erwähnen, das die zweite (oder dickere) Scheibe, im Innendurchmesser 2mm mehr haben muß, da mit der VW Nabe ein ganz kleines Stück der Verzahnung des Wellenstumpfes rausschaut und den gilt es zu überbrücken, eben mit einer dicker und im Innendurchmesser größeren Scheibe.

Wenn man den Wellenstumpf in eine Drehbank einspannt und die 2mm der Verzahnung vorn anfast, so kann man auch die normale Unterlegscheibe verwenden. Wie gesagt, jeder nach seinen Möglichkeiten.

Zitat

Außerdem hat die U-Scheibe zusätzlich noch eine innere Aussparung die auch wichtig ist, somit finde ich 15 Euro für die 2 U-Scheiben völlig gerechtfertigt.

Auch das liegt im Auge des Betrachters. Der Eine denkt, das ein Sonderteil so teuer sein muß, der Andere weiß das es Normteile auch deutlich günstiger gibt

Im übrigen war es früher so das es solche "Umbausätze" nicht zu kaufen gab und wenn überhaupt gab es die Adapter oder man hat über Beziehungen Zeichnungen bekommen. Damals hat sich jeder selber einen Kopf gemacht wenn es an so einen Umbau ging und dann sind solche Sachen wie mit der Unterlegscheibe etweder vorher bekannt gewesen oder beim Umbau aufgefallen. Da wurde nicht einfach blind zusammen geschraubt

Besorg dir doch einfach noch zwei Originale zu den Originalen die du schon hast. Die erweiterst du im Innendurchmesser um ca. 2mm. Die packst du dann zusätzlich noch mit unter die Mutter und dann passt alles
Das kann doch nicht so schwer sein.

außendurchmesser wie bei den originalen;)

Sorrry, aber wie glatt kann man sich denn eigentlich anstellen? Nimm 2 stinknormale M22 Unterlegscheiben pro Seite und alles ist gut.