all,
habe mich jetzt mal in das thema elektronikzündung ein bischen eingelesen ,
die möchte ich meinem kübel aus zuverlässigkeitsgründen spendieren.
am liebsten wäre mir eine zündung von reich oder ähnliches, da diese komplett im unterbrechergehäuse verschwinden kann, und diese die originale optik nicht stört .
nun habe ich aber gelesen das die trabbikurbelwellen einen kurbelwellenversatz haben können.
bevor ich nun eine reich-zündung verbaue, wo ich den zweiten zylinder nicht getrennt einstellen kann, würde ich den kurbelwellenversatz gerne vorher prüfen.
denn wenn ich glück habe, hat meine kurbelwelle ja keinen und ich kann zündung die bedenkenlos einbauen..
also, wie prüfe ich den kurbelwellenversatz?
grüsse ronald