Rost an Radaufhängung

Ganz einfach, ein intaktes einschweißen - braucht man kein Spezialist sein.
Ich kenne das Auto und den User ja aus dem [lexicon]TF[/lexicon].
Da hast du dir ja was vorgenommen. Mach keine Kompromisse bei der Karosse, ist alles machbar und du hast ja noch genug Zeit. Paar Bilder helfen immer.
Die Originalteile haben Zeit.

Wie lapidar. Ich dachte, der ganze Tunnel wär weg
Reparatur, wie ich sagte. Aber, nimm erstmal die Beplankung runter. Da kommen die größeren Rostschäden zum Vorschein. Eine Karosse zur Rep.-Blechgewinnung wär gut.
Wie willst du erst die schlechte Front machen, wenn du nach sowas fragst.
Aber mach erstmal die kleinen Dinge. Die größeren kriegen wir auch hin.

Ist das Frontmittelteil nicht verbeult? Die Dinger sind so gut wie nicht ausbeulbar.
Wenn du die Pappen runter hast, hast du auch genug Rost. Garantiert. Der ist wie alle anderen auch mit Rostgarantie. A.-Säulen unten wech, B.-Säulen auch, Ränder Bodenblech usw.
Damit sich andere auch mal ein Bild machen können:
http://beppogalerie.madmindworx.de/album103
Alt aber nunja...die Bilder sprechen eine deutliche Sprache.

Nein, da wurde noch nie etwas dran restauriert, höchstens modernisiert und repariert (und das auch noch denkbar schlecht).
Das liegt mit Sicherheit auch weiter als 20 Jahre zurück
Ich weiß, vielleicht bin ich auch grad der falsche Ratgeber für deine Probleme, aber so wie das sich entwickelt, wird das nichts weiter als ein Bastelobjekt.
Boden neu....
Schweller neu....
alles nicht mehr (oder schwer) zu machen da schon andere Formen.
Mach doch mal Bilder von der Bodengruppe, Geweih, Schwellerendspitzen, Teilung und Sickung Bodenblech.
Du bist noch jung, dein 500er ist alles andere als ein Anfängerobjekt.

Mal ein paar Bilder, was restaurieren heißt und was an deinem z.B. alles fehlt (laß dir Zeit zum kucken, so ungefähr müßte deiner aussehen, von den Neuerungen abgesehen, die meiner ja auch schon hatte).
Meiner wurde Anfang der 70er mal gemacht und recht schnell stehen gelassen, trotzdem war so gut wie alles breit. Rechne mal, da liegen seit der letzten "Restauration" gut 40 Jahre. Nun vergleiche deine Basis mit meiner und überlege kurz, was dich erwartet. Und ich baue bereits 2 Jahre intensiv. Von daher sind deine 20 Jahre Wunschdenken. Bilder mit Lack gibts erst nächste Woche.





Ich habs dir ja im [lexicon]TF[/lexicon] mal geschrieben. Bau erstmal auseinander und fange an (dein Vater hilft dir dabei sicher wie ich annehme) die Karosse zu machen. Dann wirst du erstmal anders denken

Aber schick 601er Karosserieteile dran...wie ich sagte...