Ist es möglich, die Heizung beim Kübel zu verbessern ?

@all

habe heute eine längere offene kübeltour gemacht. einfach nur geil... abends war es dann beim fahren trotz motorradjacke und nierengurt schon ganz schön kalt.
die heizungsklappe müsste eigenlich voll offen sein, da hebel voll gezogen. trotzdem kommt oben an der frontscheibe nur ein mattes warmes lüftchen.
ist das normal? ich dachte bei mittlerer motordrehzahl müsste es da eigenlich einen stärkeren luftdurchsatz geben.
hatte vor langer zeit in meiner trabant limo schon einmal einen 12volt radiallüfter im gummirohr vor der mischklappe verbaut .
da wurde die heizungsleistung merklich besser. leider hatter der lüfter dann eine längere autobahnfahrt thermisch nicht überlebt.

gibts da heute schon eine lösung dafür?

grüsse ronald

ich würde gerne noch mal die sache mit dem zusatzlüfter im heizungsgummirohr diskutieren...

bei pollin gibts zb. so einen lüfter für kleines geld.

hat so ein teil, oder ein ähnliches jemand beim trabbi verbaut?

standard,

das vermute ich auch, werde es aber trotzdem, bei einem lüfterpreis von 5 euro mal ausprobieren.
ich bin halt nur ein wenig vom "druck" des motorlüfters enttäuscht...
wenn ich da an die leistung des lüfters im berlingo denke..., aber vermutlich ist man heutzutage von den (west)wagen einfach nur total verwöhnt...

ok, dann vergesse ich ganz schnell den " pollin-pc " lüfter...

gibts denn einen halbweg brauchbaren radiallüfter für 12 volt der von den abmessungen in das gummirohr passt?
und die 200 m3 pro stunde schafft? ich erinnere mich dunkel, mal ein bild mit einem profi- lüfter im/am gummischlauch gesehen zu haben.
der war aber vom durchmesser weitaus grösser als das gummirohr, und der gesamte aufbau war ziemlich aufwändig .

so... habe mir gestern den kübel noch mal genaucher angeschaut.

dabei festgestellt das ich ja überhaupt keine krümmerheizung habe , sondern nur die einfachvariante mit schrägen abgang im motorgehäuse .

meine frage nun dazu.

lässt sich so ein krümmerheizungsblech auf den bestehenden krümmer problemlos nachrüsten oder muss der komplette krümmer getauscht werden?

außer der krümmerheizung benötigt man ja wohl noch einen längeren schlauch und ein banane mit zweitem lufteingang?

wo bekommt der zugang zur krümmerheizung eigenlich seine (druck) luft her?

grüsse ronald

sitzheizung habe ich fahrerseitig auch bereits verbaut.
da die polsterung des original fahersitzes sowieso hinüber war, habe ich polsterung neu geklebt, den sitz zusätzlich neu gepolstert und eine sitzheizung vom omega a verbaut. der ausführliche test steht allerdings noch aus, da ich noch nicht entgültig weiß, wo ich die schalter für die sitzheizung und das zusätzliche gebläse verbauen werde. ich denke daran, eine kleines blech über der heizungsbedienung zu installieren, und dort 3 beleuchtete hochlastkippschalter (30 ampere) zu installieren.
da schenke ich mir den aufwand für die relaisbetätigung der sitzheizung.

so ich hole den fred nochmal hoch...

nachdem ich gestern einen 12 volt axiallüfter in das heizungsrohr eingebaut habe, wollte ich euch mal berichten.
der lüfter ist ziemlich kräftig, braucht um die 3,5 ampere und macht leider richtig krach.
der direkte luftstrom war so stark das man damit auf 1 meter entfernung kleinteile durchs zimmer pusten konnte.
im eingebauen zustand sieht das leider anders aus, die förderleistung bei stehenden motor ist eher mau.
liegt aber vermutlich daran, das selbst bei voll nach oben gedrehter heizung, unten immer noch luft ausströmt.
desweiteren sind die defrosterdüsen ja ziemlich breit und der luftstrom kann sich verteilen.
dazu kommt noch das der lüfter richtig lärm macht, vermutlich durch die form der defrosterdüsen noch begünstigt.

naja, bin dann einfach mal ne testrunde gefahren, und da war das ergebnis doch positiv.
der lüfterlärm verschwindet zu 80% hinter dem motorengeräusch und ist eigenlich nur noch im leerlauf des motors hörbar.
die heizleistung hat sich in verbindung mit dem originallüfter stark verbessert, schon nach kurzer fahrt kommt kräftig
heiße luft aus den defrosterdüsen. im stand ist es natürlich nicht so doll aber doch merklich besser als vorher.
für mich insgesamt eine lohnenswerte investition.

wenn jetzt noch jemand einen guten tipp für mich hat, welches material sich am besten zur lärmdämmung (zum inneren bekleben des heizungsrohres und der mischkammer)eignet, bin ich vollauf zufrieden.