Hinten hoch?

  • Hallo,
    hab da mal ne Frage...
    Ich will meinen 601er Kombi hinten schön hoch legen
    und hab zu diesem Zwecke gestern schon eine frisch gemachte 12 lagige Blattfeder eingebaut *schwitz*
    Die obersten 3 Lagen sind jeweils doppelt, sodas er nicht wirklich härter ist!
    Herzbolzen (Inbus Güte 10.9) und Schrauben sind natürlich länger.
    Ich finde aber er könnte noch höher.
    Hat jemand Erfahrungen damit, zum Beispiel auch mit Sturzkorrektur?
    Sieht halt aus wie ein Tatra :grinser:
    Was ist mit der Gummilagerung der Achsen? Machen die das mit?
    Danke im Vorraus...

    !!!6Volt,Unterbrecher,Scharniergelenke!!!



    ...und mattschwarz gerollt

    Einmal editiert, zuletzt von Gernot ()

  • Die an den Achsteilen?
    Hm...
    Und dann noch Sturzkorrektur...
    Könnte gehen!
    Erwähnte ich, das er ein Alltagstrabi ist? :grinser:

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    ...und mattschwarz gerollt

  • ja die federauflagen....


    sturzkorrektur da kommt der doch aber wieder stück runter....


    denk soll wie e tatra wirken :lach:

  • Sieht aus wie ein Tatra..
    Aber wegen der Fahrbarkeit sollte der Sturz stimmen!
    Ne StuKo nimmt doch nur die Achsen runter!
    Zumindestens die Glocken...

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    ...und mattschwarz gerollt

  • Ich finde das Klasse mit den Hinten Höher legen nur meiner hat hinten Spirellies und was kann ich da machen?


    MfG Stahlmann :winker:

    Vier Takte sind zwei zu viel !!!
    [b][url='http://www.zweitaktgeschwader-nuernberger-land.de']Zweitaktgeschwader Nürnberger Land

  • Moin,
    für Spirellis gibts bei den Spätbremsern (und anderen Zubehörhändlern) spezielle Höherlegungssätze.
    mfg ot :winker:

  • Hallo, man sollte nur auch bedenken das dann die org. Stoßdämpfer immer an den Anschlägen hängen wenn die Feder straffer ist.


    Gruß

  • Du gefällst mir :top:
    Alles verlängern und erhöhen :freude:
    Aber ich nehm lieber geprüfte Teile!
    Das macht nen besseren Eindruck bei den grünweißen....

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