2 Interpretation die gegensätzlicher kaum sein könnten.
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So ein Mittelrohr hängt seit eh unter meinem 601K. Ist in den frühen Neunzigern wohl aus ein ausgeschlachtetes Murmel gekommen.
Habe mich damals um diese komische Halterung keine Gedanken gemacht, war schon froh, daß ich so ein sperriges teil nicht bestellen mußte.
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Ich hatte heute schon frei, KU sei Dank (jede Medaille hat eben 2 Seiten). Im Ergebnis dessen habe ich heute mehr geschindert, als auf Arbeit... Aber eben - trotz Hitze - auch ordentlich was geschafft.
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Traumhaftes Bild, Kalender ist leider schon durch. Aber ohne die Scheibentönung sieht der nochmal edler aus.
Schönen Urlaub und vielleicht können wir uns demnächst mal wieder sehen.
Kai
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Ja der steht gut da. Nächstes Jahr bei der Wahl würde der definitiv ne Stimme bekommen
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Fotorunde heute früh...
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Danke
Da kommen die Tage noch paar... war mit Genehmigung auf einem Gelände unterwegs.
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Hier in der Nähe hat auch noch jemand einen regelmäßig in Gange. Wenn man bedenkt, wie alt die Geräte mittlerweile sind...
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Aber wie ich schon mal sagte: wirtschaftlich is anders.
Die 4,20m Schneidenbreite gegen zB 11m vom Claas.
Keine Klima, Dreck...Aber gut,es geht.
Gerade im Roggen hat er ganz schön zu kauen mit seinen 90PS
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Dafür hätte der kleine Landwirt (gerade im Nebenerwerb) am horrenden Preis des Claas wohl auch ganz anders zu knabbern. Drum hat der Koll. bei uns auch hauptsächlich noch den Methusalem in Gebrauch. Was modernes würde sich bei dem einfach nicht rechnen, auch als Miet- oder Lohnvariante nicht.
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nen Wartburgmotor im P70
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Balkonkühler?
F9......
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Soweit ich weiß, ist das ein Versuchsfahrzeug.
Den Dreizylinder haben die dort ab Werk eingebaut.
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Soll das ein Überbleibsel von der Entwicklung sein?
Das es diesen zu Zeiten der Entwicklung gab es nicht zu leugnen.
Faszinierender ist wohl das Halbkettenfahrzeug
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Für das schicke Boot spricht schon alleine die Frontscheibe
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