Neue Heidenauer sind bei Nässe weitaus besser als olle DDR-Schlappen.
Übrigens war der diagonalbereifte 66er auf der Schleuderplatte beim Fahrsicherheitstraining interessanterweise sehr viel besser und leichter beherrschbar als der radialbereifte 1.1er. Beide mit Serienfahrwerk, versteht sich.
Wobei das wahrscheinlich weniger mit den Reifen zu tun hat.