Bild des Tages

  • Ein Umschulungszentrum für Land-zu Wasserspinnen entdeckt - und festgehalten.



  • Soweit ich weiß, ist die Bereitstellung dafür 1974 ausgelaufen....

  • Nein, 66er Original...

  • Mein kleines Nebenprojekt geht auch weiter. Ist eigentlich alles nur Spielerei und trotzdem bin ich mit der Saxonette jeden Tag unterwegs (statt mit dem Auto).

    Tuningzündspule ohne Drehzahldrossel und mit mehr Frühzündung, Membranplatte aus dem 3D-Drucker mit Carbonplättchen, größere Hauptdüse für den Vergaser, Sportluftfilter als Dauerfilter satt Papierfilter und der E-Starter, sowie das Dekompressionsventil fliegen raus, deswegen der Seitendeckel ohne E-Start-Halterung. Ansonsten noch das Übliche. Zündkerze kommt auch neu, die ist allerdings noch nicht da.

  • Kannste ja bald viertel meile mitfahren :D

    Viele Menschen wurden dazu erzogen, nicht mit vollem Mund zu sprechen. Aber sie scheuen sich nicht, es mit leerem Kopf zu tun (Orson Welles)

  • <p>Da ist mir doch letzte Woche, beim Reifenwechsel das Gesicht eingeschlafen, als ich mal wieder unters Auto geguckt hab... <img src="http://pf31.pappenforum.de/wcf/images/smilies/emojione/2639.png" class="smiley" alt=":(" srcset="http://pf31.pappenforum.de/wcf/images/smilies/emojione/2639@2x.png 2x" height="23"> .</p>
    <p><br></p>
    <p>Hab ich gestern vor der Arbeit zusammen mit nem Kumpel in seiner Werkstatt mal repariert.</p>
    <p><br></p>
    <p>Zum Glück ist das im IFA Kreis ein geben und nehmen der Hilfe <img src="http://pf31.pappenforum.de/wcf/images/smilies/emojione/1f44d.png" class="smiley" alt=":thumbup:" srcset="http://pf31.pappenforum.de/wcf/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x" height="23"> .</p>

  • oh na...das hätte tüchtig schief gehen können

  • Bei Blattfeder noch schwerer zu sehen...

  • =O


    Jo das hätte richtig böse enden können.

    Wenn man da auf einmal ne mitlenkende Hinterachse in der Kurve hat ist das bestimmt nicht lustig.

  • Manchmal ist es in der Menge der ganzen sterilen originalen Autos einfach schwierig geworden, den Eigenen zu finden......


    Chrom aus Notwehr quasi....

  • Mein kleines Nebenprojekt geht auch weiter. Ist eigentlich alles nur Spielerei und trotzdem bin ich mit der Saxonette jeden Tag unterwegs (statt mit dem Auto).

    Tuningzündspule ohne Drehzahldrossel und mit mehr Frühzündung, Membranplatte aus dem 3D-Drucker mit Carbonplättchen, größere Hauptdüse für den Vergaser, Sportluftfilter als Dauerfilter satt Papierfilter und der E-Starter, sowie das Dekompressionsventil fliegen raus, deswegen der Seitendeckel ohne E-Start-Halterung. Ansonsten noch das Übliche. Zündkerze kommt auch neu, die ist allerdings noch nicht da.

    Kleines Feedback, falls es jemanden interessiert: Hab die Teile gestern eingebaut. Lief mit der großen HD sehr schlecht. Nochmal alles raus, alle Dichtungen neu gemacht, Luftfilterkasten bearbeitet und kleine originale HD rein: Das Teil rennt wie der Teufel (lief vorher viel zu fett). Bin echt überrascht. Die 30ccm kreischen wirklich ohne Ende. VMAX-Test wird noch kommen (inkl. Video). Mal sehen, ob das der Motor überlebt. Hab sie noch nie voll ausgefahren, weil davor immer mein Kolben- und Kurbelwellenmitleidssensor anging :D


    Ich lasse die HD erstmal so drin und beobachte, wie sich das Kerzenbild entwickelt. Der Motor läuft einfach zu gut um da jetzt irgendwas zu ändern. Bin nur am überlegen das nächste mal Motul 800 zu tanken fürs Gewissen ;)


    Die Bilder zeigen den Papierfilter vor dem Umbau mit dem blauen CDI kasten, den ich mit der neuen Zündspule dann weglassen kann (inkl. dem ganzen nervigen Kabelgeraffel da hinten drin).


    Edit: Noch was kurioses: Man kann den Vergaser NICHT einstellen. Es gibt keine Schraube, gar nichts. Man kann also nur Hauptdüse wechseln und Chokeseil einstellen. Fand ich erschreckend. Wenn das Teil nicht läuft, läufts nicht....=O Glück gehabt