Hallo,
ich hab mir vor ca. 2 Wochen einen der begehrten Trabis (601S BJ 89) gekauft. Leider muss ich feststellen das die Schaltung muckt.
Es ist nur möglich den Rückwärtsgang, sowie (ich vermute) den 3 Gang einzulegen, bei allen anderen lässt sich der Gang nicht einlegen bzw. man bringt ihn nicht rein.
Liegt es hier an der Schaltkulisse (verstellt) oder an einem Getriebe deffekt? (dürfte aber nach 23.000 KM nicht sein)
Würde mich über Antwort freuen.
Gruß Joschie
du vermutest das es der 3.Gang ist 
, war der Motor an oder hast du nur versucht trocken ein paar Gänge einzulegen?
Ich kenne das bei mir hat ein öl wecksel wie ein wunder gewirkt 
,habe auch die schalt kulisse geschmiert das heist die alu stange auf dem getriebe schmieren neben der batterie ist so ne wurst die auch schmieren und in innern über dem zündschloss das führungs gummi und du wirst dich wundern wie die gänge flutschen ich nehme immer so ein kriech öel 
Ein Ölwechsel ist wirklich anzuraten, denn nicht nur die Laufleistung ist entscheidend, sondern auch das Alter der Brühe.
Und immer schön einsprühen, wie trabilux schon schrieb . 
...und bitte das RICHTIGE Öl nehmen: HLP68 - kann man bei 2takter.de bestellen. SAE80 ist lt. Betriebsanleitung nur für Notfälle. Ging bei mir auch vorher mit SAE80, aber aber mit HLP flutscht es noch etwas feiner.
Dirk
Hallo Joschie, prüfe bitte vorher mal die Einstellung des Kupplungs-Spiels. Die Einstellung erfolgt mit 13er Maulschlüssel an der Seilzughalterung vom Kupplungsseilzug, am Zughebel (Getriebeseite oben, vorn). Da du das Auto neu hast schadet ein zusätzlicher Getriebeölwechsel keinesfalls. (Getriebe-Öl-Sorte = HLP 68, Menge = 1,0 Liter)
Hallo Professor,
war das nicht so, daß bei kaputten Silentblöcken auch kaum noch ein Gang reinging ? Irgend so etwas habe ich in Erinnerung, bin mir aber nicht sicher.
Schönen Abend noch.
das sind die Gummiblöcke zwischen Motor/Getriebe und Hilfsrahmen. Ich hatte nur mal Hinten einen kaputten, aber da ging es immer noch gut zu schalten.
