sieht mir aus wie ein normaler Handschuhfachdeckel, der individualisiert wurde:
https://www.sausewind-shop.com/handschuhfachdeckel-trabant-p601
Mit diesem Griff:
Genau,das ist ein Handschuhfachdeckel aus dem Zubehörhandel für Trabant ab Feb. 1961 passend bis zum letzten 601 mit Standardarmaturenbrett.
Und wie bereits gesagt etwas individualisiert.
Ok danke, jetzt hab ich wenigstens ne Orientierung was ist es. Sind die Löcher darin Original oder wozu sind sie da?
Die Löcher hat jemand selbst rein gemacht.
(vielleicht zur Belüftung für seine Käsestulle)
Habe ich auch erst gedacht das die Löcher im Nachhinein reingebohrt wurden. Allerdings ist das viel zu gut gemacht und man sieht wenn man die Klappe in der Hand hält das die Löcher gestanzt sind, sollte also original sein vermute ich.
Wenn man von dem Geschick der meisten Bürger heutzutage ausgeht magst du recht haben, aber die viele DDR Bürger waren schon in der Lage anständige Löcher in ein Stück Blech zu machen.
Habe ich auch erst gedacht das die Löcher im Nachhinein reingebohrt wurden.
bleibe ruhig bei diesem Gedanken, der ist korrekt.
Von Werk waren diese Löcher da nicht drinne!
Vielleicht kann man eine Lampe oder ähnliches ins Handschuhfach bauen. Dann sieht es vielleicht nach „Ambientebeleuchtung“ aus. 
Oder damit man den über dem Handschuhfach einbaubaren Lautsprecher besser hört?
Damit dessen Klang heller wird... 
Vielen Dank für die Antworten. Das mit dem handwerklichen Geschick mancher Leute heutzutage find ich wirklich manchmal erschreckend. Zum Glück findet man hier ja noch ein paar Leute die Handwerk noch beherrschen und sich auskennen. Von daher vielen Dank für die schnelle Hilfe. Lg
hallo weis jemand wo man den tacho zuordnen kann? l.g.
Ich würde mal sagen Robur.
Ich habe hier einen meines Erachtens serienmäßig geformten Vorschalldämpfer vor mir liegen ... alles parallel oder rechtwinklig zur Fahrtrichtung gebaut. So weit, so gut.
Und dann habe ich noch in den Tiefen meines Kellers einen VSD gefunden, dessen Austrittsrohr ca. 15 Grad schräg zur Fahrtrichtung verläuft (in Richtung Fahrer). Das ist mir etwas schleierhaft, weil das dann auch eines anders geformten langen Rohres Bedarf, oder?
Wer kann klärend einschreiten?
Ich hatte ganz früher mal ein mittiges Doppelendrohr. Beim wenden bin ich damit rückwärts an einem sehr hohen Bordstein hängen geblieben.
Danach war das Austrittsrohr des VSD verbogen......
Geh davon aus, dass dein Rohr vermutlich auch einfach nur verbogen ist. Runtergefallen, manipuliert...was auch immer. Einfach so richten wie es gehört und gut. Auf Rissbildung beim richten achten.
Ansonsten wäre ein Bild gut.
Genau das wird es sein - verbogen...
Wann war der Wechsel bei dem großen Windschild? Bei meinem pastellgrünen ist noch der ungekröpfte drin. Hab ne Anfrage, die glatte Version will jemand nachmachen lassen. Waren die allerersten nicht auch ohne den Rand unten?
Stimmt die alten waren ohne Rand an die Unterseite. Auch bisschen abweichend Format.
Dann könnte ich zumindest die ganz alte einfach herstellen. Schablone, Plexiglas o. Ä. und nur die Nasen warm umlegen. Nur, wie lange waren die drin? 66 soweit ich weiß nicht mehr.
Bis wann genau kann ich nicht sagen. Aber meiner 64er waren glatt. So ja die sollen einfacher nach zu fertigen zu sein.
