Teilezuordnung allgemein
-
-
-
Kann mir jemand etwas zu der 11,7 und etwas zu dem ZF sagen auf dem Kolben bzw Motorgehäuse?
-
Kann mir jemand etwas zu diesen Teilen sagen.
Der Radmutterschlüssel soll laut Vorbesitzer ein original Trabant Werkzeug sein, kann das so bestätigt werden ? Ich habe sowas noch nie gesehen.
An welchen Fahrzeugen wurde der RFT Regler verbaut ?
Was ist das für eine Lampe von Bild 4. Ein Rücklicht ? Wenn ja wo wurde es verbaut?
-
Der Radmutterschlüssel ist definitiv Trabant 500.
Ich kenne den als dem Bj. 1959/1960 zugehörig.Etwa so bis Mitte 1960 mMn.
Danach kam dann die allseits bekannte Variante.
Der Regler ist bstimmt nicht vom Trabant.
Vielleicht DKW F7/F8 ? -
Noch ein Nachtrag......
Die Benutzung als Radmutterschlüssel ist allerdings nicht empfehlenswert,da das Ding dabei leicht
zu Bruch geht.
Als Bestandteil des Wagenhebers, (dafür ist das Teil ja auch gedacht) ist der Schlüssel aber praktischer
als das Nachfolgemodell. -
-
Das ist komplett deckungsgleich mit dem was der vorbesitzer mir erzählte, danke, dass du das bestätigt hast.
-
Stimmt nicht. Es gab nie einen anderen Schlüssel als den mit dem Gelenk. Nie und nimmer.
Eher Wartburg oder Zubehör.
Ich kann euch jeden ETK rauskramen und auch Aufnahmen aus der Zeit. -
-
Stimmt doch !
Aber 1963 war das Ding mMn. schon nicht mehr beim Werkzeug.
Da dürften,wie so oft ,alte Bilder verwendet worden sein.
Wenn der Schlüssel als Zubehör Verkauft wurde,ist es wohl auch unwahrscheinlich,wenn der in der BA auftaucht.
Interessant ist auch bei dem Ding, diese Kralle zum entfernen der Radkappen.Mein erstes Auto war eine Murmel Bj.1960,die hatte solchen Schlüssel im Bordwerkzeug.
Ich kann mich auch nicht erinnern,dass da ein anderer Schlüssel dabei war,denn der Griff des Schlüssels
wurde damals geschweißt - das wäre bestimmt nicht passiert,wenn ein Zweitschlüssel jetziger Bauart vorhanden gewesen wäre.
Es mag sein,dass der Schlüssel auch schon im P 70 drin war.
Wartburg ist es keinesfalls !Nachtrag.
Ich habe jetzt mal meine Betriebsanleitung Redaktionsschluss 15.3.1960 hervorgekramt,und
da ist wieder die jetzige Variante abgebildet.
Was ist denn in den BA von 1958 u.1959 zu sehen ? -
Na der einfache. Warum sollen die extra ne Knarre für machen, wenn's sowas nicht mal im Wartburg gab. Betriebsanleitung ist nicht relevant.
PS: 61/62er ETK auch der einfache (geteilte mit Kippdingens).
BA 59 wie gesagt zwar nicht relevant
Der im Bild ist auch Hammerschlag grün gewesen, son Heber hab ich noch nicht gesehen
Wenn ich mich irre, gibt's ne Kiste Lübzer aufm nächsten Treffen. -
-
-
Im Etka vom 601 von 1964 steht auf Seite 140 (leider ohne Bild, da ist nur der zweiteilige Heber abgebildet):
o.B. 4156 048 03 Ratschenkurbel oder 3080 Knarre und Einsätze SW 14, 17, 19
Im 1967er Katalog ist nur noch die Knarre aufgeführt mit Einsätzen.Es hat wohl diesen Knarrenschlüssel gegeben, (vielleicht ab dem 600er?) und er blieb bis etwa 66 o. 67 und ab da gabs bis? nur die Knarre und später dann wieder diesen Gelenkschlüssel mit dem 19er Einsatz.
-
@ Fahrfusshebel
Doch - gesehen hast Du das Ding schon,als es Steffen Funk in MD im Angebot hatte.
Letztes oder vorletztes Jahr.
Wenn Du dich erinnerst,haben wir noch kurz darüber gesprochen.
Steffen wußte übrigens auch nicht wirklich wie er das Teil einordnen soll.Ich kann nur sagen,dass das Ding bei meinem Bj.60 dabei war.
Meinen Vater, als damaligen Erstbesitzer, kann ich leider nicht mehr fragen.
Na,egal - ich habe inzwischen 2 solche "zeitgnössischen" Dinger liegen. -
Wir haben Gestern etwas in der Scheune gewühlt und dabei das gefunden:
Könnte der "Unterboden" vom P70 sein? -
Nein, das ist eine Leiter.
sorry.
-
ich kann auch noch ein Spiegel oder eine Scheibe erkennen
viel erkennt man ja nicht -
-
Dann ist das eher was mit Leiterrahmen
Ich komme leider nicht näher ran um ein besseres Bild zu machen. -
Beitrag von tasya ()
Dieser Beitrag wurde von Tim aus folgendem Grund gelöscht: Spam! (). -
-
Ähm sorry, sieht man das nicht, was das ist?
Mach mal die Tür auf und kuck nach unten -
Und für die Teile auf dem linken Bild öffnest du die Motorhaube und guckst unterhalb der Scheinwerfertöpfe ganz unten in die Ecken.
-
-