Karosseriebausatz Projekt 601

Zitat von Falko63

Ich will den Winter nutzen dem Cabrio einen neuen Lack zu spendieren, bin aber noch bei der Abwägung, ob ich den Bausatz dran lasse oder alles runterfetze.

Starte dochmal ´ne Umfrage . Meine ehrliche Meinung: ´runter mit dem Mist, wenn man´s optisch gewöhnungsbedürftig nennen könnte ok., geht aber eher in Richtung . Mach`s schön !!!

Ich find den Bausatz auch hässlich, sieht irgendwie zu eckig aus an den Radkästen. Wenn er dann noch die Tendenz zum reißen hat, sofort runter damit und mit Spachtelmasse beispachteln...

mfg

ja, alles runter
dann runde stoßstangen dran und ATS-felgen, so hebt man sich heut zu tage von der masse ab

um das reißen der spoiler zu verhindern, musst du das mit streben verstärken, das reißt ja nur durch schwingung

aber alles deine entscheidung

ich würde jetzt nicht fragen was anderen gefällt, sondern das sollte jeder selbst entscheiden. Ich finds ganz ehrlich auch hässlich, ist aber geschmacksache. Frag doch mal bei project nach, was die empfehlen, die verkaufen schlielßlich den "mist"

@vandomas glaub nich das man sich heute mit runden stoßis und ats von der menge absetzt. Das ist schon fast klassisch beim tuning

mfg OT

guten Morgen

mein Senf :

Ich bin kein Spoilerfreund im Gegenteil das is das potischste was man bauen kann. Geschmäcker gehen aber auseinander und sind verschieden.

Ein Freund von mir hat vor ettlichen Monden auch mit dem Mist gearbeitet. Mit viel Aufwand und Ideen wurde die Kiste verspoilert die Plasteteile verstärkt und was weis ich nich alles . Dieser Freund ist vom Fach . trotzdem ist es gerissen. Und er ist der Meinung das man es nie rissfrei hinbekommt beim Trabant.

Man versucht hier mit mind. 4 unterschiedlichen Materialien zusammenzukommen . Das kann nich gehen . Diese dehnen sich alle unterscheidlich aus und schwingen alle unterschiedlich. Von der Pappe mit ihrer Zähigkeit ganz zu schweigen.

So das sind meine Erfahrungen und Meinungen dazu .

Grüße Manu

Das Auto von Trabiteamer kenn ich, sind gute Bekannte! Reißen tut es nur ein bischen an der hinteren Stoßstange. Aber is ein Allttagsauto. Aber egal wie mans befestigt und was für Spachtel man nimmt, es wird immer wieder reißen. Der lilane auf dem Bild, hat ein einfachen Lack, dem man recht einfach selber machen kann. Von daher is das wieder verspachteln und lacken fix gemacht!

Es wurde schon richtig gesagt....... über kurz oder lang kommen die Risse. Und auch richtig, das ist bedingt durch verschiedene Materialien.
Es gibt auch Leute die wehemend behaupten es geht ohne, aber auch dort zeigen sich über die Jahre Risse.

Besonders bei einem Cabrio, wird es durch die Verwindungen der Karosse, meist noch schneller zu Rissen kommen.

Über die Optik und das gefallen an solchen Anbauteilen will ich mich garnicht auslassen.Stell dich halt drauf ein, egal wie gut du es verarbeitest, mit Rissen muß man dabei immer rechnen. Mit Glück erst nach Jahren, mit Pech schon nach ein paar Monaten. Als erstes meist im Bereich der Stoßstangen am Übergang vom GFK zum Metall.
Dort kann man z.B. die Stoßstangen so berarbeiten, das sie nicht mehr mit dem Auto verspachtelt werden sondern mit einem Spalt auf ein Gestell (z.B. die alte eckige Stoßstange ) montiert werden.

Glasfasermatte aus dem Flugzeugbau, bzw. Windkraftanlagenbau.... da reißt nix (außer, man hat einen Lackierer, der bis "zum Braunen" schleift) :heul:

cabrio ne schicke sache aber dieser kunststoff müll sieht echt porno aus.....

englisch "to spoil" = "verunstalten"

sorry, wollt ich einfach ma loswerden

mfG da StefaN

na jetzt hört mal wieder auf
er wollte tipps um das reißen zu verhindern etc.

zu dem thema spoiler ab oder dran, meinte er ja, das er das eben doch selbst entscheiden will
solche diskussionen hatten wir schon oftmals, das läut nur ins leere und hilft ihm überhaupt nicht weiter

Bei der Verspachtelung der Übergänge zwischen Blech und Duroplast kann man mit dem nötigen Knoff Hoff über Jahre haltende Lösungen schaffen.
Da in deinem Fall aber durch die Stoßstangen die Karosserie von zusammengespachtelten Teilen umschlossen wird, müsste man eine sich nur gering ändernde Aussen-/ Lagertemperatur schaffen, um ein Einreissen durch Arbeiten des Bleches zu verhindern.

Kurz gesagt: Diese Komplettverspoilerungen werden früher oder später immer reissen!

Das sind die Aussagen eines Karosserieklemptners und Lackierers, der seit Jahren erfolgreich eine kleine Tunningbude betreibt und sich damit mehr als ausgiebig beschäftigt hat.

Zitat von TrabsCabri

Glasfasermatte aus dem Flugzeugbau, bzw. Windkraftanlagenbau.... da reißt nix (außer, man hat einen Lackierer, der bis "zum Braunen" schleift) :heul:

Das Laminierte wird auch nicht reißen, so groß sind die Belastungen auch nicht nur beim Unfall oder aufsetzen. Aber das Gespachtelte wird reißen! Man muss sich nur mal die Karren angucken (Westautos) wo das noch modern war, heute sind da überall Risse!

mir wurde mal gesagt, das man mehrere schichten verwenden soll
also nicht nur eine glasfasermatte sonder viele kleine fetzen(besser zurechtgeschnitten)
und wenn das aufgebracht wurde nochmal mit ner rolle drüber, damit sich das nochmal schön zusammenpresst und verdichtet
die rolle soll dann quasi wie ne kleine farbrolle sein, bloß statt ner schaumstoff oder lamfellrolle ne holz oder plastikrolle verwenden
das glättet die ganze sache auch nochmal und so brauch man nicht mehr so viel nacharbeiten

gruß