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Der kollege heißt prüfingenieur.
TÜV ist eine Organisation, und dekra eine andere.
Ich denke darauf spielte es an, und war sicher als spaß zu verstehen.

So, neue Zwischenmeldung. Habe heute neue Bremssättel montiert und es funktioniert entscheidend besser. Scheiben bleiben fast komplett kalt und auch die Bremswirkung ist besser.
Die alten Sättel waren: Maxgear 82-0715
die neuen Sättel: HELLA PAGID 8AN 355…

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Der kollege heißt prüfingenieur.
TÜV ist eine Organisation, und dekra eine andere.
Ich denke darauf spielte es an, und war sicher als spaß zu verstehen.

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(ohne Worte 😉)

In der Folge: Entfettungswanne, Sodastrahlen, Ultraschall mit R33.
Die Kurbelwelle natürlich nur Entfettungswanne.
Nachher ließen alle Lager sich leicht drehen, die Kolbenringabdichtung an der Riemenscheibe hat sich etwas länger gewehrt und brauchte dazu…

Wie meinst das ?

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(ohne Worte 😉)

Jap es ist schon schwierig in den Regionen wo Trabant nicht viel / fast garnicht unterwegs sind, einen guten TÜV zu finden.
Die AU Meßgeräte werden auch immer sensibler und wohl für so Zweitakter nicht mehr richtig geeignet. Der TÜVer von der Dekra…

So habe ich es am Ende auch gemacht um sicher zu gehen. Finde ich aber haptisch nicht die schönste Lösung und wenn man es so macht wie beschrieben ist dies auch nicht mehr notwendig.

Bei uns in Franken ist TÜV auch erbärmlich. Da wird jede Schraube überprüft die völlig uninteressant ist zumindest für mein technisches Verständnis (Befestigungsschrauben für das Dach an den Alu leisten). Abgasuntersuchung wurde komplett verweigert.
Nach…