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Na, hat jemand Interesse?
Könnte man als Trabibesitzer auch umgekehrt schreiben, wie: Tausche Trabi gegen Porsche oder Airbus A380.

Es gibt hier ein mittlerweile geschlossenes Thema das sich mit der Umschreibung vom 4 - zum 5 - Sitzer beschäftigte. Ich beschäftigte mich auch gerade damit. Ich hatte mal einen VW - Käfer, nicht New Beetle, und der war ein 5 Sitzer, im Unterschied…

Tomsailor : Dieser von Dir obengenannte ideelle Wert übersteigt den materiellen meist deutlich.

Ich bin ganz froh, dass mein Fzg.- und Teilebestand über die Jahrzehnte noch einigermaßen übersichtlich geblieben ist, habe nach wie vor 4 zugelassene…

Und dann heißt es immer es wurde angeblich über Jahrzehnte nie was geändert.

(Quote from Fahrfusshebel)

64 bis 1.1 inklusive Kübel und Umbau 1.6 und Umbaumurmel sind nicht durcheinander?
Na ich finde schon. Und gerade was den 64er angeht, sind die Teile oft genauso rar und vielfältig anders wie 58 zu 89 das nimmt sich rein…

Naja, er stand trocken, wurde aber wirklich nicht bewegt, da ging einiges kaputt. Der Motor hatte dadurch noch nicht so viele km runter, 52000 sind es jetzt. Aber es musste viel auf einmal gemacht werden, nicht über 18 Jahre verteilt. Früher hatte…

Vom F9 bis zum 88er Tourist....

Vom 62er SW bis zum 90er KXH....

Keine luftgekühlten Smallblocks, kein 4T......

Jeder hat seine Meidungsstrategie.....

Manchmal sind 18,5 Jahre Dornröschen die bessere Wahl. Standschäden vs Nutzschäden sind mein Spezialgebiet. 😁
Je nach dem, wie gut die Dornröschenumgebung ist, nicht die schlechtere Wahl.

Ich motte den Trabi im Winter auch nicht ein und er ist auch das ganze Jahr angemeldet. Ich will das er mindestens bei schönen Wetter mal bewegt wird. Nach 18,5 Jahre Standzeit will ich ihn nicht ansatzweise wieder in ein Dornröschenschlaf fallen…

Hab heute zum überholen H1-1 Vergaser zerlegt.
Die sind wohl auch schon mal zu DDR Zeiten noch gemacht worden......



1989 und 90 aufgedruckt.

Und einen fertig gemacht.