Ich habe bei Abriß eines alten Hasenstalles etwas gefunden was ich absolut nicht zu ordnen kann.
Mir ist bewusst das es mit Kfz nichtmal im entferntesten etwas zu haben wird, hoffe aber trotzdem auf eure Antworten.
Na ja, also manche fahren die Dinger auf dem Dachgarten herum.
Frag doch mal beim Händler nach, bei dem Du gekauft hast. Das ist Dein gutes Recht und fair für den Händler. So hat er die Chance auf einen zufriedenen Kunden.
... der Tank würde im eingebautem Zustand angesprüht
Hallo Keule, bitte den Zweitakter nicht zulange mit StarterPilot laufen lassen. Dann fehlt irgendwann die Schmierung.
Grüße Enrico
Chistine ist auch noch ein möglicher Name. 
"Meiner hat jetzt 6 Monate gedauert."
Das ist mal ein krasses Tempo.
RESPEKT
Hast Du Buch geführt, über die Stunden?
Ist echt schön geworden. Fehlen nur noch die Kennzeichen.
ist das der Mond, der sich im Lack spiegelt? Sieht schön aus.
Hallo Paul,
ja es ist wichtig!
210, 190ml sind definitiv zu wenig.
Das kannst Du schon mit dem Taschenrechner feststellen:
z.B. einfach gerechnet
Bei 100km/h Verbrauch >12 Liter
--> 12 Liter pro Stunde entsprechen 200ml pro Minute. (12/60)
Es ist, meiner Meinung nach, einfacher diese Fehlerquelle durch Messen auszuschließen, bevor diverse Zündungsteile getauscht werden.
Grüße Enrico
schönes Bild (Kalenderbild)
Wo kann man noch mit dem Auto bis kurz vor das Wasser fahren?
wird sich in einer Woche zeigen.
Dafür drücke ich Dir beide Daumen.
Bitte berichte dann hier das Ergebnis.
Ich würde sagen weiter links.
Das stimmt. Also in Richtung Auer.
Und heute hab ich den nächsten Fotospot besucht
1975 vs. 2019
Du hättest nur ein paar Bäume weiter nach rechts gehen müssen. Quasi Richtung Dresden...
Das sieht man an der dunklen Turmspitze.
Die Idee finde ich super. Und ich liebe die Moritzburg, das ist meine alte Heimat. Wie oft war ich als Kind dort Schlittschuh fahren...
mir ist es gerade kalt den Rücken runter...
Mit der Drahtbürste zerkratzt Du nur das Alu. Es gibt bessere Reinigungsmethoden,
die E30 Sitze werden inzwischen gut gehandelt. Die sollten so um die 100 € einbringen...
Öl auf Beton habe ich mit "Ölflecken Entferner" von Caramba weggemacht. Es gibt noch andere Hersteller von solchen Mitteln.
GockelSuche.
Gruß Enrico
Bei meinem Trabi war am Anfang das Röhrchen für die Reserve gelöst und ich hatte den Tank fast leer gemacht. Bei der Autobahnauffahrt (Berg hoch und Kurve) blieb ich stehen, zum Glück hatte der Rest noch bis zur nächsten Abfahrt und dann bis zur Tanke gereicht. Da habe ich geschwitzt... seitdem war immer ein Kanister im Kofferraum.
Hier noch eine Rückmeldung über das Nussstrahlen.
Danke Tim für deinen Tipp, ich bin total begeistert.
Das Nussstrahlen ist sehr unkompliziert und bringt eine schöne Oberfläche zum Vorschein.
Vorher:
Nachher:
Man kann beliebig lange auf einer Stelle mit dem Strahl verbleiben, ohne das es irgendwelches Alu abgetragen wird.
Aber wenn die Oberfläche schon vorher schlecht war, bleibt diese weiterhin so.
Beispiel Kratzer:
Schwarzer Spraydosenlack geht prima ab.
Anschließend habe ich noch einen Sperber-Motor und einen vom SR50 gestrahlt.
Der Sperber ist super geworden.
Beim SR50 hat früher jemand sehr viele Kratzer hinterlassen, welche mit schwarzen Lack abgedeckt worden.
Darum habe ich nach 20% auf Glasperlen (max 200um) umgestellt. Bei 2 Bar sind die Kratzer verschwunden, nur die Oberfläche sieht nicht schön aus.
Aber beim Roller ist der Motor versteckt - also mir nicht so wichtig.
Mit den Glasperlen werden scharfe Kanten abgerundet. Die Dichtflächen habe ich mit 1,8 Bar leicht überstrahlt. Man darf halt nicht solange auf einer Stelle verbleiben. Auf keinen Fall würde ich die Lagersitze strahlen.
Mit den Glasperlen geht das Strahlen deutlich schneller.
Grüße Enrico
Ge
Wann : Montag
Wo : Böhringen in Richtung Moos
Wer : ???
Auf jeden Fall extrem tief.
Ich versuche den Zusammenhang heraus zu finden. Ein Bienchen-Karussell?
