Deine Bolzen zum beispiel du Knaller.
Beiträge von ruckzuck84
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steht alles schon da! Ascona B / Manta B Vorderachsdämpfer passen bei Blattfeder vorne und hinten. Wenn Du das in erwähgung ziehst, dann kauf irgendwelche guten Gasdämpfer.
Die reinen Hydraulikdämpfer von Sachs die es mal gab hatten glaube ich 400 druck und 950 zug.
Sachs vom Ascona hat 450 und 1150
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Ne direkte Motormasse noch legen währe natürlich das optimum.
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Aktuell ist es möglich an relativ vernünftige Kolben-Gussrohlinge zu kommen für knapp 18€ das Stück. Man müsste jetzt jemanden finden der einem aus dem Rohling einen Kolben baut.
Bolzen, Ringe und Spangen gibt es.
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hätt ja sein können.
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@Hegautrabi
http://www.krtekracingteam-shop.cz/elektro/
Da gibts immer mal Sammelbestellungen, weil der Versand sehr teuer ist!
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ALEX, KRTek aus Tschechien haben jetzt auch einen umgebauten Feliciaanlasser passend für den Wabu! Beim Trabi funktioniert das Ding top!
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P60, Mein Anlasser ist abgesichert und das geht mit einer vernünftigen Motor und Karosse-Masse besser als die Serienkabel! Bei Mir ist alles mit 25qmm verkabelt, auch alle Massepunkte, der Anlasser dreht schneller als vorher, obwohl er mit 80A abgesichert ist. Und über die 25qmm Strom zieh Ich 1,3kw Endstufe und habe max. 1,5V Schwankungen. Wichtig ist eigentlich nur eine vernünftige Masse an der Karosse!
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Also Box ist erstmal gut. Als Messepunkt würde Ich den Lack komplett entfernen, "Zahnscheibe" reicht nicht, denn die Trabantkarosse ist ein extrem schlechter Leiter! Wenn der Massepunkt an der Karosse festgeschraubt ist, kannste den ganzen Punkt sammt der blanken fläche mit Hohlraumwachs oder der gleichen wieder zu jatsen damit nix gammelt.
Stromverbrauch vom Serientrabi liegt je nach Ausstattung bei bei max. 40A, auf 3-4 meter Pluskabel reicht da ein 16qmm. Aber nur bei reinem Kupferkabel! wenn Du ein billigeres Alu-Kupferkabel einbauen willst, dann bau 20-25qmm ein, denn der spezifische Widerstand ist größer. Und die 60A vom Anlasser falls beim starten die Spannung mal unter 11V fällt macht das 16er Kabel locker mit.
Zur groben Verteilung im Motorraum empfehle Ich sowas hier, zumal damit gleich vernünftig abgesichert ist.
Als Vorsicherung direkt an der Batterie sowas hier, falls es doch irgendwo nen Problem mit dem Kabel gibt.
https://www.ebay.de/itm/Mini-A…0b6b12:g:fKwAAOSwkttZZmvt
Und als Batterie für die problemlose Innenraummontage ohne Entgasung und co
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ohne am Arm rum zu basteln ist bei 280mm schluss! 300mm schlägt schon an der Dichtung an.
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Tja, Springers Vorzeigeschmierblatt macht aus ein Paar Fakten wieder eine haarsträubende Geschichte.
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Frank, Ich antworte hier mal lieber nicht.
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Und das diese Auspuffkonstruktion seit einigen Jahren beim Simsonmotor zum Einsatz kommt zeigt dann doch das 2-Takt eben 2-Takt ist.
Mike, Ich hoffe das Du mit Frank noch mal über meine Anregung zwecks Krümmer und Durchmesser sprichst. Auch das mit der Kegel/Endrohrmimik.
Wenn es noch Kurven gibt, hat sich Mein Test den Frank mal machen sollte vielleicht auch erübrigt.
Auf jeden Fall top was raus kommen kann wenn mal was zusammen gemacht wird!
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was? wo kam das denn?
hier noch was gutes als zusammenschnitt.
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ich bin nicht diplomatisch sondern ehrlich! Und Wohlstandsfaule haben damit scheinbar ein Problem? Ich hab hier kein Problem mit den Leuten an sich, sondern mit der Lebenseinstellung und der absoluten Nichttauglichkeit für irgendwas. Ich hab Kumpels die haben mehr drauf als ganze Belegschaften in Baden. Vielleicht begrenzt sich das hier auch auf das Umfeld in Heidelberg, aber Ich höre aus Mannheim und Stuttgart das gleiche.
Hier ist ein Kfz-Mechaniker zu blöd daheim nen Wasserhahn zu wechseln, und Maurer zu blöd nen Rad selber zu wechseln. Das ist doch nicht normal?
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Die erste Doku vom Sonntag stammt von 2011 und ist gut gemacht! Hab aber auch schon richtig dumme sachen zum Trabi gesehen.
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Also Ich komm mit den Leuten hier garnicht klar! Die Pfälzer dagegen sind deutlich umgänglicher, aber die Thüringer sind Mir 10 mal lieber als den Rest den Ich so kenne. Die Sachsen die Ich kenne sind auch deutlich umgänglicher als die Leute hier.
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nichts neues. alles zusammengesetzte Dokus die es schon lange bei youtube gibt. ich hab wieder weg gemacht, hab das alles schon gesehen.
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Da alle 6/7 2016 zugelassen wurden mit 3 Jahren TÜV und alle einen aktuellen EU Fahrzeugschein haben scheint das alles io zu sein.
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Die Lila Pappe find Ich gut! schade um den alten grill, aber ansonsten top.