Beiträge von Ennatz1902

    Mit einer gewissen Prioritätensetzung und einer gesunden Portion Fanatismus schafft man das. Ansonsten wird man schnell zu jemandem, der dieses Auto nur noch verflucht und das angefangene Projekt bei Kleinanzeigen einstellt... Man sollte sich auch von Rückschlägen nicht entmutigen lassen! Eine Fahrt mit einem dann ordentlich gewarteten Trabant entschädigt für alles :love:

    Für mich gibts gleich noch was Feines zu essen, dann gehts Abmarsch nach Einbeck zu Kumpels :)


    Deswegen wünsche ich euch jetzt einen ganz guten Rutsch mit tollen Feten und viel Spaß, auf dass das nächste Jahr ein schönes werden wird! :) :2Kumpels:

    War gestern Krieg der Sterne gucken, hat sich gelohnt, kann ich nur jedem empfehlen! Ist halt irgendwie toll, wenn das alte Intro in den neuen Filmen wieder erscheint... :)



    Braucht jemand Honig? :D

    Hab auch ganz schöne Weihnachten bis jetzt verlebt. Die ganze Familie da inklusive meiner zukünftigen Schwägerin, dazu mal nicht über Politik geredet, klasse!


    Aber: Früher war Heiligabend besser, da konnte man Lego bauen oder ne Ritterburg von Playmobil aufstellen :) Da sind ein Batzen Kies und das aktuelle Auswärtstrikot vom Meidericher SV zwar auch toll, aber bei weitem nicht so spannend :D


    Euch allen noch ein schönes Weihnachtsfest :love:<3


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    :thumbup:

    Hat mir Timo eben auch grad geflüstert, dass der wohl nach neueren Gesichtspunkten mehr oder weniger vernachlässigbar ist...


    Pinokio, ich hab die Zündung getauscht, fetter bedüst, mal weniger Öl zugegeben. Ich schau doch nicht einfach zu, wie mein Motor flöten geht. Deswegen hab ich ihn ja nun auch ausgebaut und die Zylinder gezogen. Er lief ja bis ca. 80 km/h völlig in Ordnung.

    Lustig finde ich ja auch, dass nach 10000 km bereits vom Kreuzschliff nichts mehr zu sehen ist... Ich hab noch die alte Garnitur rumfliegen, die deutlich mehr gelaufen ist, wo man diesen noch klar und deutlich erkennt. Das nur am Rande, fand ich halt auch irgendwie komisch.

    Und ich behaupte, er hat geklingelt und zwar wie die Sau ;) Ich weiß inzwischen, auf welches Geräusch ich hören muss. Nämlich auf jenes, welches du als Abrissklingeln (welches zweifelsfrei auch oft auftritt) identifiziert hattest.


    Ja, den hast du gebaut und nein, für zweite-Wahl-DDR-Murks-Zylinder kannst du nichts :) Ich hoffe einfach nur darauf, dass die Kiste bis Mitte April wieder voll einsatzbereit und tauglich für die Langstrecke ist.

    Ich finds krass, wie wenig Teile man nur noch bekommt. Als wir den Motor vor rund drei Jahren neu gemacht haben, hat man noch sehr viel bekommen, da gabs viele Angebote... und jetzt... Kolben scheinen ja Goldstaub zu sein.

    So, dann möchte ich mal wieder mit was Technischem und nicht nur dummem Geschwätz auf mich aufmerksam machen. Habe heute meinen Motor ausgebaut, hatte ja hier schon ein paar mal geäußert, dass er nur sehr mäßig im Sommer gelaufen ist. Hab ne Stunde gebraucht, neue Bestzeit :D


    Hat ungefähr 10000 km gelaufen und klingelt bei Last wie auch bei höherer Drehzahl. Zündung steht auf 3mm vor OT, getankt wird 15W40 1:40.



    Geklemmt hatte er ja schon mal bei 120 km/h. Daher vielleicht die Spuren am Kolben Richtung Auslass von Zylinder 2... Tja, mal sehen, was ich jetzt mache.

    Aber ansonsten hochmodern:


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    Also manchmal könnt ihr echt verdammt humorlos sein... Was ist daran denn bitte schlimm? Oder steh ich grad aufm Schlauch?


    Oralverkehr statt Krieg? Ich fänds geil. Ihr wohl nicht?