Hallo
wenn ich an meinem Fahrersitz den Hebel ziehe, das die Lehne vorklappt - dann fällt sie nach hinten. Sicher ist da eine Rückholfeder die ausgehangen oder defekt ist?! Da ich neu im Trabisegment bin, weis ich aber nicht wie das ganze beim Trabi realisiert ist.
Ist da eine austaischbare "Rückholfeder"? Gibts die irgendwo neu als Ersatz?
DANKE
der hat so ein elektronisches Gerät darauf gehalten (vorher hat er die Fläsche poliert) ... das hat dann 5x gemessen und dann hat er einen Zettel gehabt wo drauf steht wie man das mischt... wie gesagt > wenn keine der Dosen (zufällig) passt dann fahr ich zu der anderen Firma die er mir empfohlen hat und lass dort neu messen + mischen
Die 4x800ml waren original VW Hohlraumversiegelung die mir einer der dort arbeitet mitgebracht hat (da kam so eine Art Sprühfett raus) das hat für alle Hohlräume gereicht > U-Schutz kam natürlich extra und das war auch anderes (aber auch zum sprühen original aus der VW Werkstatt)
Gibt´s Ersatz für die "Samtschiene" udn die "U-Schiene"? Hab gerad noch kein Bild wie das aussehen soll > aber werd´s mal mir anschauen wenn ich Schloß/Griff tausche
Hehe - bleibt doch alle ganz sachlich und lieb zueinander - auch zu mir 
Ich lass mich gern beraten > daher frag ich ja! Ich hab ja keine "Schadstelle" sondern der Vorbesitzer hat eben ne Tür in der falschen Farbe angebaut. UND - mein aller erster Anlaufpunkt war ja die Farbdatenbank ... anhand von der hab ich gesehen das es 1990 3 unterschiedliche weis gab > nur kann man eben Auto´s auf Bildern schlecht mit dem eigenen vergleichen > eben wegen der Unterschiede, wegen Bildqualität, Kameraeinstellungen etc. Ich bin zu 90% von Papyrusweis ausgegangen weil das ja auch die meisten hatten ... nur da die Dose nicht gepasst hat dachte ich es könnte auch eins von den 2 anderen / helleren Tönen sein.
Für die bisher 4 bestellten Dosen waren insgesamt 30€ fällig > das hällt sich im Rahmen.
Wenn keine passt, dann lass ich mal was mischen (wobei ich gestern beim Lackierer war > er hat an der C-Säule gemessen, verschwand dann und kam mit einem Zettel wieder und meinte "Kieselgrau kommt dem am nächsten, wir fertigen aber keine Spraydosen an" und gab mir noch einen Tip von einer anderen Firma wo ich mal nachfragen soll, die machen so etwas evtl.)
PS: nach der Restaurierung meines 76er hab ich auch in alle möglichen und unmöglichen Ecken Hohlraumkonservierung eingebracht > das waren dann auch insg. 4 x 800ml > da wurde nicht gespart. Ihr könnt den euch gern unter http://www.vw-skoda.de anschauen... leider gab´s bei dem Auto nach der Komplettlackierung auch Probleme mit Farbunterschieden > der Lackierer hatte aber selber (angeblich) keine Erklärung warum Motorhaube und Kotflügel einen anderen Ton hatten
Wenn ich 2 RAL Farben beim selben Lieferant bestelle dann wird es doch der Selbe Lack sein?! Ich les mal was drauf steht... ach bleibt das spannend
Wahrscheinlich würde ich zu Hause in der Heimat da auch 2 Dosen beim Lackierer für 30-40€ bekommen nach vorheriger Analyse. Hier im (blöden) Westen sagt der lackierer für 50€ Guten Tag und wenn ich dann solche Wünsche habe winken die ab das keine Zeit ist für so etwas 
Mischen > in dem ich eine Schicht mit der einen Dose sprühe und dann die 2te Schicht mit der anderen - so ergibt sich dann ein Mittelding....versuch macht klug ... aber parallel geh ich heut mal zur Lackierbude und frag nach > sind nur 800m von der Wohnung
OK, hab jetzt mal ne Dose kieselgrau und eine Dose Papyrusweis bestellt als RAL Farben... ggf misch ich es auch wenn ich weis was zu hell/dunkel ist.
Warum ich probiere? Weil ne Dose bestellen 10-15€ kostet > ne Lackanalyse und anmischen locker weit über 100€ und ob es dann passt?!
Also meint ihr meine Farbdose Papyrus hat nicht gepasst?! Das wäre schade > dann wie gesagt doch das ganze Auto lackieren
Ich weis nicht ob der Papyrusweis ist?!
Die Tür war vorher zu hell, nun mit Papyrus ist sie zu dunkel... daher geh ich erst mal davon aus das es als mittlerer Farbton das Togaweis ist > werd´s ja bald sehen...
Hab leider kein so gutes Bild von vorher wo man den Türunterschied sieht
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Hab mir jetzt beim Lackshop mal Togaweis bestellt - wenn das nicht passt bestell ich noch Perlweis und wenn das auch nicht passt wird einfach das ganze Auto lackiert
Ich hat ja auch schon 2 Golf 1 von 76 und hab einen von 83 ... Aber da steht zumindest ein Farbcode im Auto so das man auch später weis was man hat. Bei den passte bisher die Farbdosen auch immer sehr gut
Hallo
wenn ich meine fahrerscheibe runter Leier, geht es auf den letzten 5cm sehr schwer. Weiterhin ist sie beim hochleiern ca 10cm vor oben nicht mehr in der Führung und steht so außerhalb vom Gummi = geht nicht bis ganz hoch! Die Scheibe ist da auch sehr wacklig-d.h. Wenn ich von ausen leicht gegen die Scheibe drücke dann ist sie in der Führung und geht hoch
warum ist die Scheibe so locker und Woher kommt eigentlich die Führung für Scheibe das sie nicht locker ist?
Hallo
ist es bei einem 601er von 03/90 möglich die alten Aluscheibenwischer zu verbauen - passen die?
und - welche Scheibenwischerblätter kann ich für die aluwischerarme nehmen oder falls der Tausch nicht geht für meine jetzigen?
danke
Hallo
hab seit dieser Woche meinen Trabant 601 von März 1990.
Er ist weis. Irgendwann wurde mal die Tür getauscht. Leider war die neu im Farbton heller. So hab ich diese nun heute mit Papyrusweiss lackiert. Nun ist sie dunkler
welche Farbe hat mein Auto - steht diese irgendwo?
Weis jemand wo ich die Farben bestellen kann?
bei Trabantwelt gibt es nurPapyrusweiss
danke
Kein Kontakt / defekte kabel würde doch dazu führen das sie immer oder nie leuchtet. Aber das sie leuchtet wenn ich einen (großen) Verbraucher anschalte spricht doch eher für ein anderes Problem?
Hallo
seit gestern bin ich nun auch stolzer Trabibesitzer nach dem ich ihn sonst nur aus meiner Kindheit kannte (Bin 81 geboren - Eltern hatten bis 96 einen).
Gestern bei der Überführungsfahrt lief soweit alles super.
Einziges festgestelltes Problem - wenn ich das Licht anschalte dann leuchtet die Ladekontrollleuchte rot (nicht bei Standlicht, nur richtigem Licht).
Ich hab mich schon versucht etwas einzulesen, verstehs aber irgendwie nicht.
Mein Trabant ist von März 90 > hat er eine Gleichstrom oder Drehstromlichtmaschine? Einen internen oder einen externen Regler?
Hat jemand eine Idee?
Neuer Regler, neue Lima?
DANKE 
im voraus und viele Grüße an alle Trabifahrer udn Fans
