Beiträge von EinfachErik

Zitat von Hegautrabi

Man muss gar nichts, außer Steuern zahlen und irgendwann sterben.

Winterdepressionen?

Also ich weiß nicht. Ich liebe es einfach. gehört für mich in der Weihnachtszeit dazu.

Die Kurbelwelle hört man schon am Anfang Rauschen. Trotzdem cool von einem großen Künstler sowas geliefert zu bekommen. Sicher nicht jedermanns Geschmack.

Was ist denn dein Problem? Lang nicht mehr gehabt oder was? Wie kann man nur so einen Stock im A**** haben...

Wenn die Jugend nur vorm Handy hängt wird gemeckert. Da ist man mal mit Kollegen unterwegs, hat einen tollen Tag und eine kreative Idee und das genügt dann auch wieder nicht oder was?

Hat zwar nichts mit Trabant zu tun, aber dafür mit Simson. ? Dieses Video haben ein paar meiner Kollegen gemacht und ich dachte ich teile es mal mit euch. Vor dem anschauen aber unbedingt die Beschreibung durchlesen um das Video zu verstehen! Es ist ein Halloweenspecial.

Dieser Thread artet doch schon wieder aus. Cool bleiben.

Macha Was war das denn für eine Anspielung?!

Da ist Ausgrenzung nicht ausgeschlossen. Meine Meinung.

Wie gesagt, meine Meinung. Meiner klang am Anfang etwas hart, deswegen habe ich die ersten zwei Tankfüllungen 1:33 gemacht. Außerdem sind moderne Öle viel reiner als früher. Ich denke wegen zwei Tankfüllungen verkokt der Motor nicht gleich. Seitdem fahre ich auch nur noch 1:50.

Ich würde mal sagen die ersten zwei Tankfüllungen mit 1:33 und dann normal 1:50. Kein Schiebebetrieb und nicht über 85km/h. Und halt kein Vollgas geben. So viel gibt es da nicht zu beachten. Das machst du dann so 600-700km. Kannst aber auch wie in der Betriebsanleitung beschrieben die 1000 voll machen.

Meine bescheidene Meinung.

Geputzt und gesaugt für´s 11. Trabant und Ostfahrzeugtreffen in Zwickau nächstes Wochenende. Reifenglanz wurde auch aufgetragen und einige Stellen mit Owatrol behandelt (Owatrol nicht wegen dem Aussehen logischerweise).

Zitat von obtampon

Ich frag mich manchmal: Haben die Hersteller (VAG, BMW usw.) die Steuerketten von der technischen Kompetenz her nicht im Griff oder spart man da wieder an 2-3€ und riskiert am Ende kapitale Motorschäden?

Ganz klar. Man spart. VW hat das Problem mittlerweile erkannt und baut KEINE Kettenmotoren mehr. Zumindest bei den neuen Motorgenerationen nicht mehr. Eigentlich muss man sich auch über gar nichts mehr wundern. Da denkt man, man kauft ein deutsches Auto und hat dann Kurbelwellen aus Bosnien Herzegowina in der Karre. Ich will jetzt nicht den Konzern für den ich arbeite schlechtreden, aber an einigen Stellen bin ich echt enttäuscht. Sowas geht einfach nicht.

Und was wird dann mit den ganzen Teilen gemacht?

Mag sein. Aber erst zu Preisen die sich kein Normalverdiener mehr leisten kann.

Verzweifel gerade bei der Montage der Lippe. Habe es erstmal aufgegeben sonst hätte es Tote gegeben.

BMW ist auch nicht gerade für seine tollen Vierzylinder bekannt. Wären sie mal lieber bei ihren Reihensechszylindern geblieben. Das haben die nämlich drauf.

Ich habe mir vor ein paar Tagen einen DDR VSD organisiert, weil mein Nachbau Bosal gerasselt hat (irgendwas locker im VSD selber) und ich immer fand, dass der Trabi übermäßig laut war. Heute den DDR VSD eingebaut. Wer hätte gedacht, dass ein Trabi so sanft klingen kann.

bepone hat recht. Nimm die bloß nicht @Trabi Sport! Die können dein Steuerteil zerstören! Versuch lieber gebrauchte Spulen auf eBay oder so zu bekommen. So ein Steuerteil ist nicht billig.

Meinst du das ironisch? ?

Postkugel ich küsse deine Augen! Die MBZA geht wie Sau! Zieht sauber durch, gefühlt 4-5 PS mehr durch den variablen ZZP, toller Leerlauf und der Motor ist williger sogar wenn er noch kalt ist.