Ich habe für sowas eine schöne Strategie. Bei mir sind immer 4-5 Fahrzeuge zugelassen, alle werden abwechselnd bewegt.
In jedem Auto liegt Zettel und Stift , da schreibe ich immer auf was mir auffällt und was ich im Winter reparieren muss.
So kommt jedes Fahrzeug immer durchrepariert zur HU wenn denn was relevantes sein sollte.
Bei Dir sind es doch wirklich nur Kleinigkeiten, Dämpfer hinten neu , Bremse kontrollieren.
Das Spiel vorn muss man prüfen , vielleicht hilft auch Fett. Motor kurz säubern , ab zur HU.
Ich hatte im August sogar meine Pappe von unten geputzt weil ich mich freue wenn der Prüfer staunt wie sauber alles ist. Zugegebener Maßen fahre ich aber auch nicht viel.