Du bringst 2 Details zusammen. Der oben gezeigte Hubzapfen wurde bei der Regenerierung im Bereich des Pleuels abgeschliffen.
Bei regulärem Maß des Pleuels dürften dann die Rollen in 5,05mm passend gewesen sein.
Die abgerissenen Hubzapfen resultierten (wahrscheinlich) durch die Verjüngung des gesamten Hubzapfens um mehrere Millimeter (möglicherweise auf 22mm). Anschließend wurden (wahrscheinlich) zwei Innenringe (IR22x28x20) nebeneinander aufgepresst, so dass wieder ein Außendurchmesser von 28mm entstand.
PS: hier noch einmal ein Bildauschnitt und das Bild der gebrochenen Welle:
http://pf31.pappenforum.de/ind…hment/57262-SAM-0038-JPG/