Posts by tole72

So etwas in der Art diente als Vorlage. War glaube ein Rotax.

Geschmiedet. Die Schräge ist gewollt. Es sind einreihige Lager mit 5er Nadeln und Silberkäfig verbaut.

Mal ein anderes Thema Tim, wir haben jetzt neue Pleuel.

Naja, wo fängt man an und wo hört man auf? Ich hab noch keine Gebrochene gesehen. Wenn diese so aussehen, dann drehe ich sie meistens.

Quote from Tim

Danke. Sonderbar hat auch noch keiner gesagt. Was ist denn so sonderbar?

Und was meinst du mit "meiner Art"? Weil ich versuche objektiv zu beurteilen?

Schon klar......sowas kommt immer wenn jemand etwas nicht passt und er keine wirklichen Gegenargumente hat.

Hast du nun irgendwas verwertbares zum Motor aus dem Link zu sagen oder nicht?

Ich hab nochwas........angescheuterte Wellscheibe:

Display More

Die Wellsccheibe ist ja nun wirklich kein Mangel.

Quote from Fg601

Wenns ein Drehteil ist, sollte das mit einer Unwucht nicht so kritisch sein.

Dein Abzieher schaut aus als, hätte ihn ein Installateur ohne Drehmaschine gemacht. Schäm dich, du hast ne Drehmaschine.

Vielen Dank für die Blumen,Frank. Ich werde mich revanchieren bei Gelegenheit!!! Aber der Abzieher funtzt!

Quote from Tim

Ja die ist dann aber nicht Trabant? Die Riemenscheiben gabs ja auch für viele andere Gebläse.

@ tole72, kannst du die auch wuchten bzw. machst du das überhaupt? Die kleinen Gewinde auch zum abdrücken?

Nein gewuchtet werden die nicht. Die Bohrungen sind fürn Abzieher.

Ja, mach ich. Die abgebildeten Riemenscheiben waren mir noch nicht bekannt. Sind sicher 13ner?

Inzwischen hab ich die gedrehte fertig.

Quote from AV P601 deluxe

Kommst du bei entsprechender Passung ohne Nut aus? Drehen könnte ich mir auch mal eine, am Nut stoßen scheiterts aber bei mir.

Nein, die Nut wird noch gestoßen. Ich verwende dazu so genannte Räumnadeln.

Quote from Krapproter

Ich denke auch das für die nächsten Jahre davon noch genügend rumliegt.

Ich hatte vor kurzem jemanden eine geschickt in der Annahme das die neu und rund läuft, war aber nicht so. Hab da mal alle Riemenscheiben die ich habe auf der Drehbank kontrolliert und festgestellt das die alle nicht sehr rundlaufen. Hab die dann gerichtet und leicht abgedreht, dann waren die ok. Ist eigentlich kein großer Aufwand.

Genau so ist es, von den Flankenwinkeln gar nicht erst zu reden. Deshalb fertige ich diese neu.

Ich würde das alte Teil reparieren.

Quote from Fridl

Nicht schlecht und sehr eindrucksvoll. Aber der Fahrer machte doch einen eher hektischen Eindruck. Und vor allem warum nahm er jedes mal mitten in der Parabolica ohne erkennbaren Grund den Gang raus?

Er sollte an dieser Stelle runterkühlen. Da er nicht wußte, ob ein kugelgelagertes Drucklager verbaut ist, hat er den Gang rausgenommen. Das Getriebe war zu kurz für diese Strecke.

Mir stellt sich die Frage, weshalb bei Serienmotoren die Lager nicht halten? Bei Rennwellen nehmen wir oft gebrauchte Lager ein weiteres mal.

Man könnte sich mal drauf einigen die ESZ mit nach UT und nach OT anzugeben.

Nein, das sind FZ Eigenguss.

Aus der Welle kann man aber so einiges machen.

Quote from Nu!

Hallo,

da die Dreherei immernoch mit meinen Trabi- Köpfen zu kämpfen hat, habe ich mir in der Zwischenzeit überlegt, an ein paar stellen noch Verbesserungen einfließen zu lassen. So war mir der große Auslassquerschnitt unterhalb vom Vorauslass ein Dorn im Auge. Ich habe da jetzt mal 2 Bleche abgeformt und eingeheftet. Beim heften wird der Bereich um den Auslassstutzen nur lauwarm- da söllte sich nix verziehen. Zusätzlich will ich die Bleche noch mit je einer Senkschraube etwas nach unten drücken. So sieht das jetzt aus:

Ich hab auch den Ansaugstutzen nochmal getauscht...

Gruß

Franz

Display More

So langsam wirds interessant hier...

Quote from Fg601

Ich schreibe jetzt mal allgemein etwas, was auch deine Vorstellung hier im Forum ein schließt. Du bist 26 und hast 10 Jahre Tuning-Erfahrung vor allem mit Simson. Das heißt im Alter von 16 Jahren hast Du angefangen Thermodynamik und Physikalische Strömungslehre zu studieren? Ich schreibe das, weil fast alle jugendlichen in deinem Alter mit ihren 10jahren Erfahrung angeben wollen. Meine ehrliche Meinung dazu lasse ich lieber weg, denn ich war mit 35Jahren noch so naiv zu glauben ich wüsste Bescheid.

Ich weiß nicht was bei dem Umbau so raus kommen soll, behaupte aber du hast ein Gehäuse und 2 Zylinder geschrottet.

Ich weiß meine Antwort gefällt dir nicht, dafür ist die aber ehrlich.

Ich bin auch gespannt ob du das jetzt hier weiter zeigst, oder ab brichst.

Weißt Du denn heute mehr als mit 35?

Quote from Graue Maus

Ihr macht einfach zu viel Zauber aus som Stück Alu.

Aber alles gut😉

OoAa dein angesprochener Zylinder ist nicht mein Traumzylinder.

Was hastn daran schon wieder zu meckern?